Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos soy nuevo es esto y os queria hacer unas preguntiyas y es que tengo un leon mk1 1.8t 20v lo tenia reprogramado y lo lleve a la seat a que me miraran los errores por que no me tiraba igual y me salieron algunas incidencias como:

(p1548) : electrovalvula p.limit presion de sobrealim -n75 interrupcion
tipo de averia 1 : lost 23
tipo de averia 2: espóradica

los de abajo son tambien tipo de averia : lost23 y esporadica

(p1225) : inyector cilindro 1 -N30 cortocircuito a masa
(p1227) : inyector cilindro 3 -N32 """"""""""""""""""""
(p1228): inyector cilindro 4- N33 """"""""""""""""""""
(P1226): inyector clindro 2- N31 """""""""""""""""""
(P1425): valvula de purga del deposito N80 """""""""""""""
(p1435): rele bomba de aire secundaria """"""""""""
(p1421) valvula inyeccion aire secundario N112 """""""""""
(p1289) valvula recirculacion de aire del turbocompresor N249 """""""""".


VAG00785: termosensor para tablero de instrumentos-G56
tipo de averia: interrupcion/cortocircuito a positivo
tipo de averia 2: estatica

queria saber si eso es todo lo que deberia de cambiar? y que quieren decir los distintos tipos de averias?
:S muchas gracias

alguien sabria decirme algo sobre esto? gracias un saludo

Buenas,si lo llevaste a la seat algo te dirian no?.

Todos los fallos de cortocircuito a masa son del rele 409.Está situado en detrás de la caja de fusibles del interior.


Aparte de esos,tienes un fallo de la n75 que es esporádico,asi que no hay que preocuparse mucho de momento y otro del sensor de temperatura que ese es permamente y deberías cambiarlo.

Saludos.

deberia de cambiar el rele 409? y que sensor de temperatura es ese el g-56? es que no se cual es.. :S , muchas gracias!

entonces cambio el 409 ? alguien me podria decir para que sirve el rele 428?gracias

entonces deberia de cambiar el rele 409 para quitar esos fallos a masa? o el rele 428? lo del sensor ese creo que es del climatizador.gracias

alguien me puede decir algo para situarme, gracias!