Club de Propietarios del Seat Leon

hola a todos
tengo un Seat Leon FR 1.9 TDI 150 CV del 2003
Resulta que en este ultimo viaje al circular entre 140-160 km/h, temblaba y vibraba el volante, bueno todo el coche; visita al taller y cambio del palier derecho _(200 euros de broma )-
Pero al sacar el coche del taller , el coche va bien , acelera que da gusto, pero al pasar por las 2000 rpm, o mantener el coche a 2000 rpm, (120 Km/h justos), hace un ruido ronco de flipar; por debajo no lo hace, por encima de ese regimen tampoco.
En el taller tras mirar todo no encuentran de donde viene ,,, después me dicen que es el bimasa de la caja de cambios.
Después de cambiar el palier derecho , tiene este problema, puede estar relacionado ??
Que opinais??
Alguien cerca de LLeida con Vag.-Com ??
gracias un saludo

puede ser casi seguro el rodamiento, ami me paso algo similar hace poco, después de cambiar el rodamiento seguia, asiq cambie la mangueta entera y se acabó el ruido, resulta q la mangueta donde encaja el rodamiento tenia holgura y se lo cepillaba

Mira el arbol de levas !!!!

El árbol de levas ya lo cambie en 2008 con 112000 km, 1400 euros !! Que chafado me quede

victorarl escribió:puede ser casi seguro el rodamiento, ami me paso algo similar hace poco, después de cambiar el rodamiento seguia, asiq cambie la mangueta entera y se acabó el ruido, resulta q la mangueta donde encaja el rodamiento tenia holgura y se lo cepillaba

Rodamiento que te refieres a la homo cinética ??

no, la homocinetica es la punta de la transmisión, el rodamiento esta en el centro de la mangueta ,

A mi pasó lo mismo, y tras mucho mirar y mirar, nunca dieron con lo que era, hasta que un dia voy cambiarle el aceite y le digo que cambie el filtro del aire y polen, lo saco del taller sin el dichoso ruido, y hasta hoy.
Nunca supe que fue, pero me inclino a caja del filtro mal puesta, o filtros

anxo escribió:A mi pasó lo mismo, y tras mucho mirar y mirar, nunca dieron con lo que era, hasta que un dia voy cambiarle el aceite y le digo que cambie el filtro del aire y polen, lo saco del taller sin el dichoso ruido, y hasta hoy.
Nunca supe que fue, pero me inclino a caja del filtro mal puesta, o filtros

+1en el cordoba q tube me paso q se aflojo la caja del filtro y retumbaba

El mío en el mecánico esta, para ver si consiguen localizar la supuesta averia

Vuelta el coche pRa casa h fin arreglar, no saben de donde viene la averia

Estoy hasta los huevssssss, la vibración es insoportable, no se puede ni viajar !!
Voy a denunciar al taller, alguien sabe el procedimiento??

te an hecho el paralelo?ami me toca hacerlo ya que me cambiaron el embrague y al soltar la mangueta entera no a quedado fino y se me pira hacia un lado y a partir de 120 vibra de co..nes,tanto q a veces suelto gas para que deje de vibrar

Buahhh, me suena a chino eso de la mangueta, el embrague no lo he hecho nunca , siempre ha funcionado bien

la mangueta no solo se suelta para cambiar el embrague,al cambiar una transmision,para quitarla,liberan de la mangueta la rotula de direccion y la rotula del trapecio ,si al volver a colocar no lo hacen bien sobre todo la rotula de direccion toca alinear,hoy mismo he alineado y como la seda

Al final he llevado el coche al taller, me han puesto otro palier , y arreglado ; el primer palier era defectuoso... En fin; me he dejado el León de segundo coche