Club de Propietarios del Seat Leon

Hola tengo un problemilla hace unos dias el coche dejo de soplar de repente como soplaba paso de 1.2 a 0.6 o asi y me da fallo en la n 249 la cual no localizo porque creo qe esta anulada con el egr tebdre alguna fuga de aire? Como comprobariais la fuga? Ahora parece que tiene algo mas de relris pero a perdido en fondo

Ayer me saloeron estos fallos borre y volvieron a salir ya tengo las lambdas haber si las pongo esta semana, pero lo otro nose pprque sale si tengo la egr anulada y antes no salia( n249) y el otro fallo no estoy seguro de ai es un sensor que se puede limpiar o hay que cambiarlo

Lambdas puestas solo me zale error en la n 249 con lo cual el turbo sopla 0,5 bar y voy con un sinca

Ese motor es el 210 o 225,como as podido anular la egr si este motor no lleva,explicanos jeje te dejo una foto donde va situado la n249 en tu motor que es encima de las bobinas,pero el error tambien te puede salir por que este la dv mal
Salu2

Mmmm vale hay me has pillado un amigo mio tiene un tt 225 cv y me dijo que el tenia pero quizas se equivoco, asi esta mis tubos

Esta es la foto me equivocado antes

Pues si no esta ahi solo ahi 2opciones,que este debajo donde la varilla del aceite(lo dudo,ya que hasta los 180cv la llevan ahi solamente)o lo mas facil,que este anulada
Salu2

Ok y entonces porque me da fallo? Sera alguna valvula antiretorno?

Pues no se decirte la verdad por que si lan anulado le abran puesto la resistencia en el conector de la n249 para engañar a la ecu o bien si el coche esta repro lo abra anulado el chiptuner electronicamente,yo por probar te diria que buscaras el conector de la n249 aver en que estado se encuentra y sus correspondientes cables
Salu2

Yo creo qe sera la resistencia pero no la encuentro jejej mañana lo mirare con mucha calma y hay alguna manera de saber si esta rota una valvula de antirretorno como la que hay encima de la dv?

damianlugo escribió:Yo creo qe sera la resistencia pero no la encuentro jejej mañana lo mirare con mucha calma y hay alguna manera de saber si esta rota una valvula de antirretorno como la que hay encima de la dv?

Buenas estoy exactamente igual que tú ,solo sopla el coche a partir de las 3000 ,hasta llegar de pico a 0,7 como mucho ,ya se que ha pasado tiempo pero diste con la solución?