Club de Propietarios del Seat Leon

alguien del foro sabe cada cuando se cambian los calentadores y cuales son síntomas de tener los calentadores en mal estado?? el precio es muy elevado??? donde se encuentran los calentadores???

Hay que cambiarlos cuando se averíen, que suele ser cuando empieza a arrancar mal en frío.
La mayor o menor dificultad depende de cada modelo.

Se nota si te arranca mal cuando la temperatura es inferior a 5 grados, sino no actúan y te da igual que funcionen o no.

Yo los cambié porque no arrancaba bien, salieron perfectos con 260.000km y al final no era de eso, sigue arrancando mal, debe ser que tengo que mover la bomba, como no tengo cable tengo que llevarlo al taller, pero me cobrarán poco ya que es un amigo.
Así que aunque son muy baratos asegúrate de que son los calentadores antes de cambiar nada.
Un saludo

ruben garcia escribió:alguien del foro sabe cada cuando se cambian los calentadores y cuales son síntomas de tener los calentadores en mal estado?? el precio es muy elevado??? donde se encuentran los calentadores???

Si arranca mal debajo de 5ºC seguramente sean los calentadores

Hola buenas he estado buscando en el foro y no he encontrado nada en mi caso me ha salido un error en el cilindro 3 he ido a ver los calentadores y resulta que el conector de el nº 3 esta partido simplemente seria quitar el viejo y recrimpar uno nuevo pues bien no encuentro ese tipo de conectores por ningun lado y en el taller me dicen que solo por eso hay que cambiar toda la regleta sabeis donde conseguirlos? en desguaces no hay nada es un fr de 150 Gracias de antemano.

me suena que @BhEaN la cambio y creo que hay un post con referencia y todo

seatgernika escribió:me suena que @BhEaN la cambio y creo que hay un post con referencia y todo

Creo que te refieres al post que puse sobre el cableado de los inyectores, no de los calentadores...
En éste tema me temo que no puedo ayudar mucho, ya que no se de ningún sitio donde vendan los terminales sueltos... en Seat se vende la regleta entera, y no estoy seguro de que en ninguna tienda de recambios "aftermarket" los vendan tampoco, sorry...

Saludos,

pon la regleta entera nueva ,por que esta con el tiempo se pudre,se agrieta vamos,la de mi cordoba cuando cambie los calentadores la regleta salio a cachos y en el toledo me paso lo mismo

Efectivamente como bien te dice el compañero además de ser muy dificil encontrar el terminal suelto, lo suyo es ponerla entera nueva porque es muy dificil que uno solo esté en mal estado, la goma que lo recubre con el tiempo y las altas temperaturas se deteriora, lo suyo es sustituirlo entero. Ya sabemos que en tiempos de crisis quien manda es la pasta, pero yo lo cambié una vez y lo coloqué entero por los motivos que te he dicho, el resto estaba todo agrieteado.

Que tal compàñeros pues si al final me ha tocado ponerla nueva me daba error de cilindro 3 en el vag una nueva y sin fallos tambien me habia tocado cambiar el sensor del carter por que tenia la luz de averia motor encendido el conector del sensor estaba quemado no se como pudo pasar pero estaba medio derretido y todo Saludos a todos