Club de Propietarios del Seat Leon

Hola chicos, tengo que hacer la distribucion y quiero ver a ver si tengo que cambiar algunas piezas mas.
Es un Seat leon ARL 1.9 sport

1º Kit de distribucion continental (Alguna marca mejor?)
http://www.oscaro.es/bomba-de-agua-kit- ... 217-3096-p

Os dejo aqui la lista
http://www.oscaro.es/bomba-de-agua-kit- ... 18-2469-gt


2º Correa poli V continental (Alguna mejor?)
http://www.oscaro.es/correa-trapecial-p ... 6671-305-p

Os dejo la lista
http://www.oscaro.es/correa-trapecial-p ... 18-2469-gt

Estan bien esos componentes? Necesito cambiar algo mas ya que hago distribucion y aprovecho?




Y varias preguntas mas
3º El fuelle cardan es independiente del lado en que se monte? Si es copiloto o piloto, o exterior o interior?
http://www.oscaro.es/fuelle-de-cardan-s ... elle+carda

4º El lado copiloto de larotula barra de acoplamiento es este? El derecho?
http://www.oscaro.es/rotula-barra-de-ac ... 3892-914-p

5º Lo que conecta con la rotula es la articulacion axial no? Que es lo que coje holgura?
http://www.oscaro.es/articulacion-axial ... 3darticula


UN SALUDO Y MIL GRACIAS

Alguien me ayuda por favor? Tengo que montarlo esta semana

@elaith el fuelle son diferentes si son para interior o exterior. O sea si son lps que van a la caja de cambios o si son los que van a las ruedas.
El tema correas si x ese precio va bomba agua y correas y rodillos esta bien.

seatgernika escribió:@elaith el fuelle son diferentes si son para interior o exterior. O sea si son lps que van a la caja de cambios o si son los que van a las ruedas.
El tema correas si x ese precio va bomba agua y correas y rodillos esta bien.

Y porque he visto la lista y en todos me sale lado de montaje: eje de engranaje?

lado engranaje creo que es zona de la caja de cambios, lo mejor si puedes mirar en etka online te sale referencias y todo

Kit de distribucion:

La verdad es que es mas economico que en las tiendas tradicionales, el problema que veo ¿ y si no te vale? el repuesto puede tardar 10 dias entre ida y vuelta y el mecanico te tiene que cobrar desmontar y montar lo viejo otra vez. eso sale muy caro.

Que mas le pondria yo, no se cuantos Kms tienes, puedes ver la opcion de cambiar el tensor y polea de la correa de servicio.

guardapolvos de la omocinetica o cardan, es una funda que se pone cuando se degrada, no tiene eje

rotula barra de acoplamiento:

Esa es la rotula de la direccion, derecha e izquierda es segun estas tu sentado en el coche, la derecha es la del copiloto. si tienes algun problema con la rotula cambia las dos, luego no olvides hacer el paralelo

La barra axial es la que va a la rotula de direccion, que un mecanico diagnostique si esta mal, o es otra pieza de la direccion asistida. Suelen coger olgura la rotula de direccion.

Salu2

rilos escribió:Kit de distribucion:

La verdad es que es mas economico que en las tiendas tradicionales, el problema que veo ¿ y si no te vale? el repuesto puede tardar 10 dias entre ida y vuelta y el mecanico te tiene que cobrar desmontar y montar lo viejo otra vez. eso sale muy caro.

Que mas le pondria yo, no se cuantos Kms tienes, puedes ver la opcion de cambiar el tensor y polea de la correa de servicio.

guardapolvos de la omocinetica o cardan, es una funda que se pone cuando se degrada, no tiene eje

rotula barra de acoplamiento:

Esa es la rotula de la direccion, derecha e izquierda es segun estas tu sentado en el coche, la derecha es la del copiloto. si tienes algun problema con la rotula cambia las dos, luego no olvides hacer el paralelo

La barra axial es la que va a la rotula de direccion, que un mecanico diagnostique si esta mal, o es otra pieza de la direccion asistida. Suelen coger olgura la rotula de direccion.

Salu2

Hola compañero a ver si me logro enterar de todo jejej por cierto, muy amable y gracias por tus respuestas

Como no va a servir el kit si esta metido por oscaro con toda la informacion y demas?

Tiene 180.000km con correa de servicio que te refieres a la Poli V? De ser asi tambien la voy a cambiar junto con la distribucion

Con respecto al guardapolvos o cardan da igual del lado que sea? Es UNICO para todo el coche¿ Entonces porque el mecanico especifica aveces lado caja cambios o lado tal?

Con respecto a la direccion:
Tengo una rotula con la membrana rota (sin holgura) pero la quiero cambiar (es el lado copiloto) pero con respecto a la barra axial me ha dicho el mecanico que tengo holgura en la barra axial, puede ser? asi que cambiaria la barra axial y la rotula mas o menos por gusto.

Los mecanicos y las casas de repuestos tradicionales dedican su tiempo de trabajo a intentar hacer las cosas bien, con todo y eso sucede que un repuesto no es el que hace falta o viene mal. Con esto no pretendo ser pesimista, imaginemos que yo pido filtros, discos y pastillas de freno.

Si algun filtro no es el que debe, puedo devolverlos y de momento comprar otro, dentro de unos meses lo necesitare, los discos pues dejo los mismos y los aguanto diez dias, lo mismo con las pastillas.

Pero un embrague, una distribucion. Es muy caro la mano de obra para andar desmontando y el repuesto no es valido, por la razon que fuera y hay que volver a montar, en lugar pedir el repuesto correcto que en una hora esta hay, por que un coche no se puede quedar en un taller 15 dias, por el taller y por ti. Esto es algo que debes de sopesar y tener en cuenta.

Salu2

rilos escribió:Los mecanicos y las casas de repuestos tradicionales dedican su tiempo de trabajo a intentar hacer las cosas bien, con todo y eso sucede que un repuesto no es el que hace falta o viene mal. Con esto no pretendo ser pesimista, imaginemos que yo pido filtros, discos y pastillas de freno.

Si algun filtro no es el que debe, puedo devolverlos y de momento comprar otro, dentro de unos meses lo necesitare, los discos pues dejo los mismos y los aguanto diez dias, lo mismo con las pastillas.

Pero un embrague, una distribucion. Es muy caro la mano de obra para andar desmontando y el repuesto no es valido, por la razon que fuera y hay que volver a montar, en lugar pedir el repuesto correcto que en una hora esta hay, por que un coche no se puede quedar en un taller 15 dias, por el taller y por ti. Esto es algo que debes de sopesar y tener en cuenta.

Salu2

VALE! preguntare por aqui por malaga a ver que hay

Con respecto a lo de la direccion de la holgura en la axial que me pudes decir? es posible?
Y con respecto al guardapolvos sirve cualquiera para cualquiera?

yo veo que los guardapolvos segun etka para bastidor despues del 3r090000 son: 1j0498203c exterior
1k0498201a interior. luego el resto

seatgernika escribió:yo veo que los guardapolvos segun etka para bastidor despues del 3r090000 son: 1j0498203c exterior
1k0498201a interior. luego el resto

Esa referencia sale en oscaro para Leon II
http://www.oscaro.es/fuelle-de-cardan-s ... 4173-194-p

Para leon solo salen estos en oscaro
http://www.oscaro.es/fuelle-de-cardan-s ... fuelle+car

Y no se porque me da la sensacion que ninguno se parece al mio exterior, se parece mas al tuyo


Lo he mirado por un etka online

Elaith escribió:VALE! preguntare por aqui por malaga a ver que hay

Con respecto a lo de la direccion de la holgura en la axial que me pudes decir? es posible?
Y con respecto al guardapolvos sirve cualquiera para cualquiera?

No te puedo decir mucho acerca de la olgura en la direccion, salvo que el mecanico te heche un vistazo y te encargue lo que necesite, si te comento que si hay que cambiar alguna rotula o sinembloks cambia las dos.

Guardapolvos, entiendo es un repuesto barato pero que la mano de obra es lo caro. Preocupate en comprar unos buenos, para ahorrar dinero, no sea que dentro de dos años tengas que volver a cambiarlos.

Salu2

Imagina que, tienes tu garage y tu cuñado te cambia la distribucion, algun recambio vene mal y se queda el coche dos semanas montado en las borriquetas, es tu garage, tienes otro coche, lo puedes asumir como riesgo. pero un taller que necesita el espacio, pagas desmontar - montar y cuando tengas las piezas volver a desmontar y montar.

Puedes hablar con oscaro el caso que te manden un kit erroneo, culpa tuya o de oscaro da lo mismo. tienes el coche desmontado, compras el kit correcto en tu ciudad (por inmediatez) y devuelves a oscaro para que te reintegren el dinero. Creo que arriesgas gastos de envio y devolucion puede ser algo aceptable a cambio de un considerable ahorro.

Salu2

rilos escribió:Imagina que, tienes tu garage y tu cuñado te cambia la distribucion, algun recambio vene mal y se queda el coche dos semanas montado en las borriquetas, es tu garage, tienes otro coche, lo puedes asumir como riesgo. pero un taller que necesita el espacio, pagas desmontar - montar y cuando tengas las piezas volver a desmontar y montar.

Puedes hablar con oscaro el caso que te manden un kit erroneo, culpa tuya o de oscaro da lo mismo. tienes el coche desmontado, compras el kit correcto en tu ciudad (por inmediatez) y devuelves a oscaro para que te reintegren el dinero. Creo que arriesgas gastos de envio y devolucion puede ser algo aceptable a cambio de un considerable ahorro.

Salu2

Efectivamente de mi año hay dos tipos de distribucion, una mecanica y otra hidraulica o algo asi, y en oscaro no te lo especifica, ni se cual lleva mi coche... aver que me pueden decir

Efectivamente los de mi leon si no me equivoco eran distintos... y si no, tarde ya estan comprados
Aqui las referencias pedidas en la seat para mi bastidor

Bomba Agua 038121011k
http://www.oscaro.es/bomba-de-agua-skf- ... opup=False


kit de distribucion 038198119
http://www.oscaro.es/kit-de-distribucio ... opup=False