Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas, pues tengo un problemon en mi fr 150cv y es que esta tarde cuando venia por una autopista el coche me empezó a hacer un ruido rarísimo y me paré inmediatamente y sonaba como retumbaba el filtro del aire, la cosa es que llevaba un tiempo escuchandole un ruido metálico como de un taqué y no se si esto tiene algo que ver o no, lo cierto ed que el coche parece un tractor como si estuviera en tres cilindros. Le he metido el vag com y no sale ningún fallo ni nada. A ver si me podeis echar una mano jeje. Un saludo y perdón por el tocho.

árbol de levas? pero no estoy seguro del todo eh.

Algún inyector se te ha podido ir.
Hacen un ruido muy escandaloso y no suele indicar fallo por ningún lado.

vortexhacker escribió:árbol de levas? pero no estoy seguro del todo eh.

+1 tiene toda la pinta de que es arbol de levas, es muy facil, desmonta la tapa de valvulas y lo sabras, pero que por lo que comentas seguramante sea arbol, un saludo.

Ferran28 escribió:

vortexhacker escribió:árbol de levas? pero no estoy seguro del todo eh.

+1 tiene toda la pinta de que es arbol de levas, es muy facil, desmonta la tapa de valvulas y lo sabras, pero que por lo que comentas seguramante sea arbol, un saludo.

Pues espero que no sea el árbol porque sino creo que le meteré fuego al coche, eso tiene toda la pinta de ser caro, me dijeron que podria ser que se haya quedado cogido un taqué pero como suele pasar los ccges se estropean los fines de semana y hasta el lunes no se puede mirar nada..

Y digo yo: ¿el nivel de aceite motor lo tienes bien? Si es problema de taqués puede ser que no llegue suficiente presión de aceite y por eso haga tanto ruido.
No sé.

elCalvo escribió:Y digo yo: ¿el nivel de aceite motor lo tienes bien? Si es problema de taqués puede ser que no llegue suficiente presión de aceite y por eso haga tanto ruido.
No sé.

Si elCalvo el nivel esta perfecto ya que le cambié yo mismo el aceite hace una semana aunque el ruido seguía incluso despues de haberselo cambiado

si suena por el filtro del aire y cuando aceleras a algo metalico , taque perforado y arbol desgastado unos 1000 euros dependiendo si el arbol es oem o de competencia.

maclaud escribió:si suena por el filtro del aire y cuando aceleras a algo metalico , taque perforado y arbol desgastado unos 1000 euros dependiendo si el arbol es oem o de competencia.

En serio? No me asusteis que hoy no duermo si quiera vamos.. Ojalá no sea eso xq vaya tela.. Si fuera eso el coche arrancaría??

si arranca y anda pero no lo cojas pues la virutilla perforada del take te puede provocar aun mas grande el estropicio.

Bueno pues se confirmó la peor noticia.. árbol de levas jodido. He conseguido las piezas 80€ más baratas que me las dejaba el mecánico. Sabéis algo de la marca federal mogul? Es esa la marca, a ver que tal. Sabeis si para cambiar el árbol de levas hay que desmontar la correa de distribución? Porque lo mismo aprovecho.. un saludo a todos!

Efectivamente , para desmontar el árbol de levas hay que quitar la correa de distribución....
Cámbiale los taqués ya que estás!
Un saludo

tri-seat escribió:Efectivamente , para desmontar el árbol de levas hay que quitar la correa de distribución....
Cámbiale los taqués ya que estás!
Un saludo

Si claro he comprado un kit que trae el árbol, taques, casquillos, y unos tornillos del puente o algo así me dijeron que traía. Voy a ver si cambio las correas ya de paso jeje. Muchas gracias!

jejejej le vas a dejar nuevo!!