Club de Propietarios del Seat Leon

Holaa buenaas.

Vereis tengo un leon fr 150cv y ultimamente he notado queel embrague me suena como a hierro, como si rozara con algo. Por cierto cuando piso el.embrague se quita el ruido.

Por otra parte, el coche no me tiembla en absoluto, solo es el ruido.

Graciaas y saludoos chavaleeess!!

alberfr150 escribió:Holaa buenaas.

Vereis tengo un leon fr 150cv y ultimamente he notado queel embrague me suena como a hierro, como si rozara con algo. Por cierto cuando piso el.embrague se quita el ruido.

Por otra parte, el coche no me tiembla en absoluto, solo es el ruido.

Graciaas y saludoos chavaleeess!!

apuesto por el bimasa,es el de serie?cuantos km tienes?

si es un leve clock clock,que acompaña con el relenti pero al pisar embrague o engranar marcha se te quita te pasa lo mismo que a mi,,,me comentaron que podria ser alguna pieza del embrague (empujador del embrague o algo asi),los bimasa por lo visto cuando ya estan a un 80% de vida,muchos empiezan a hacer ese tipo de ruidos,en frio suena,en caliente no....y si paras el motor y notas un golpeteo clonk clonk....es bimasa con olgura,,,,,,,a mi no me lo hace..

otra cosa es que tu sonido sea fijo como de roce,,,mmm....no sabria decirte si es el bimasa.

Actualmente tiene 180.000 kms y con embrague original

Buenas!
En mi opinion es el collarin del embrague, la pieza que empuja el diafragma hacia dentro, porque si al apretar el embrague desaparece el ruido i al soltarlo vuelve aparecer... Si fuera el bimasa tendrias problemas como ja comentaron, al arrancar i al parar el.motor... El clack clack clack clack del bimasa es inconfundible... En todo caso para estar seguro al 100% habria que verlo y revisarlo k adivinos somos pocos

Cuando apago el motor el clack clack si suena, pero solo cuando no piso embrague, con el embrague pisado no suena.

Saludos.

alberfr150 escribió:Cuando apago el motor el clack clack si suena, pero solo cuando no piso embrague, con el embrague pisado no suena.

Saludos.

Pues mal asunto... Para ahorrar dolores de cabeza cambia el kit entero (bimasa, plato de embrague, diafragma y collarin)

Pues ya puedo ir preparando la cartera entoncees..

Gracias y saludos a todos!!!

cambia el kit de embrague completo,yo he pedido un kit en ebay,bimasa disco empujador y la otra parte que creo que se llama prensa,hasta 480nm,forrado de kevlar,unos 600

alberfr150 escribió:Pues ya puedo ir preparando la cartera entoncees..

Gracias y saludos a todos!!!

Yo aguantaría hasta que reviente que no estamos para soltar la pasta antes de tiempo...O hasta que veas que el ruido aumenta considerablemente y consideres que le llegó el momento para prevenir no quedarte en 1 mes tirado que es distinto...
Un saludo

si pensamos por el lado econocmico,es positivo pensar como el compi Tri seat,pero mecanicamente yo no lo recomendaria hasta cierto punto,un embrague dando la lata por desgaste,olguras etc etc puede preveer problemas en el cigueñal y en la caja de cambios,,,pero como comentan depende del nivel de gravedad,,,en mi caso ,mi sonido es muy leve,y mi volante motor esta perfecto.

yo en mi caso recomiendo el kit de luk completo

albert,eres de malaga?,te podria hechar un cable para ahorrarte unas pelas.

Juanky_rg soy de Guipuzcoa pero de todos modos muchas gracias

Saludos y gracias a todos!!!