Club de Propietarios del Seat Leon

buenas...resulta que hace 2 o 3 años no recuerdo bien,me quedé sin aire acondicionado y no sabia que podria ser pero me metieron una carga y estubo andando bien eso,2 o 3 años por lo que mi idea es volverlo a recargar este año haber si me dura otros 2 o 3 años ya que si fuera todos los años pues si que sale mas caro que el recargarlo pero ahora creo que seria mas caro el arreglo,buscar la fuga,mano de obra,el liquido,las piezas,volver a cargarlo....y que no se vuelva a fugar

el caso es que tengo un familiar que esta trabajando en un taller y me a comentao que me echa un liquido amarillo y cuando pase un tiempo se pone unas gafas y una luz ultravioleta y se deveria de ver la fuga pero mi temor es que como dicen muchos mecanicos cuantos menos potinges se le eche al compresor y circule por el circuito mejor y mucho menos tapa juntas milagrosos que hacen se taponen valvulas y puede obstruir algo o perder la estanqueidad del compresor para comprimir.

asi que como lo veis??? le echo ese liquido y lo cargo para ir tirando por 2 o 3 años (espero que como minimo) y de vez en cuando ir mirando con esas gafas y luz especial?? o será malo que este ese liquido hay por mucho tiempo??

hay que tener en cuenta que el gas esta a presion y cuando funciona esta a mas porque se comprime mas y si tarda en salirse el gas 2 o 3 años significa que la fuga es minima por lo que el liquido estara mucho tiempo por el circuito rulando

nadie?

En teoría el colorante es inocuo por lo que no debería pasar nada.
Fijo que tienes la fuga en cualquier junta, que está cuarteada.

Gurin escribió:En teoría el colorante es inocuo por lo que no debería pasar nada.
Fijo que tienes la fuga en cualquier junta, que está cuarteada.

eso es lo que me han dicho,que pudiera ser una junta reseca,ojala sea eso tio!

ok gracias,eso es lo que queria saber si no hay ningun problema por estar ahi dentro circulando

cordobitax escribió:

Gurin escribió:En teoría el colorante es inocuo por lo que no debería pasar nada.
Fijo que tienes la fuga en cualquier junta, que está cuarteada.

eso es lo que me han dicho,que pudiera ser una junta reseca,ojala sea eso tio!

ok gracias,eso es lo que queria saber si no hay ningun problema por estar ahi dentro circulando

Fijo, si no se utiliza a menudo el sistema se producen fugas por las juntas.

lo curioso es que en 9 años jamas tube que recargar pero a raiz de que le diera a un fiesta por detras hace 3 años,es cuando me empezó a perder (igual es casualidad pero creo que no).una fuga por rotura de manguito o radiador tocado no deveria de ser porque el golpe no me dañó partes internas,el intercooler es el radiador que está primero y no le pasó nada,el golpe lo arreglé yo mismo y con coste 0€ simplemente enderezar un poco el travesaño frontal pero nada mas por eso me imagino que de la vibracion se pudiera haber movido alguna junta y se pierda por hay porque a tardado unos 2 años en irse el gas desde aquello,lo recargue y ahora a los 2 años es cuando otra vez esta igual por lo que averia gorda no creo que sea.

En la parte frontal tiene que estar también un radiador del circuito del aire acondicionado , el evaporador ..Como comentas que sospechas que fué a raiz del golpe frontal que tuvistes alomejor fuga por esa zona aunque sea minimamente..Al gas refrigerante le echan un aceite (bastante caro) que huele como a pies asi que mira por descartar opciones que los manguitos y el propio radiador estén limpios y no haya aceite con olor a pies , ya que por donde fuga el gas refrigerante , fuga aceite...
Con respecto a líquido para visualizar fugas , como ha dicho el compañero , no crea problemas (que no conozca)...
Un saludo

si esa es mi sospecha,que sea de unos de los tubos que va al radiador o deshumidificador o esa zona que se haya movido o jodido la junta o algo asi