Club de Propietarios del Seat Leon

pues nada, hoy he dejado el coche en el taller para cambiar el aceite, cambiar la estabilizadora x la de kw para poder bajar el coche, y ponerme unos frenos mejores, he optado x los del fr, ya q los brembo no m entran con las llantas.......
las pinzas kedan justitas justitas....m da un miedo.....pero bueno parece q no pega ni nada raro....

ahora tengo pensado, en un futuro, ponerle el adatador ese de pinzas para poder colocar los discos del 20vt, pero....con ese adaptador se desplaza la pinza hacia afuera o alguna cosa?

de momento, el coche se nota q frena mas, y tb ha mejorado algo la estabilidad, pero aun no he probado gran cosa... a ver mañana una vez m haya alineado....
luego a ver si le saco una fotillos de los frenos
salu2

Puedes explicar lo de la estabilizadora?? Yo llevo los muelles de Seat sport y no cambié ña estabilizadora. Y me bajo 1.5cm +o- (era un signa)Salu2

aki van las fotos...





como veis, justitas justitas... pero libran, jeje

la estabilizadora no es de seat. es de kw, y es para si bajas el coche mas de 4 cm. lo q cambia es q lleva tirantes, como la fr 4, y creo q como la del cupra r.....

alguien le apetece comparar.... :D:D:D

esta guapos, pero koldo tienes el coche sudando! jeje

sudando????

jeje, no que habra llovido y tiene lsa gotas por ay en la chapa todavia jeje, na que ma salio asi

Que pedacho de llantas... Preciosas!!! Pero quizá lo que dices que están justas es por la garganta de la llanta?? Con otro tipo de llanta no queda más hueco?? Cambiando de tema, has leido el mp?? Salu2

claro, con otras llantas no kedarian tans justas....
lo he leiodo, y crei haberte contestado, jaja ahora t ocntesto.

Koldoc escribió:pues nada, hoy he dejado el coche en el taller para cambiar el aceite, cambiar la estabilizadora x la de kw para poder bajar el coche, y ponerme unos frenos mejores, he optado x los del fr, ya q los brembo no m entran con las llantas.......
las pinzas kedan justitas justitas....m da un miedo.....pero bueno parece q no pega ni nada raro....

Has hexo bien en poner la estabilizadora, te kitas de problemas de poder romper la transmision y la estabilizadora de serie.

ahora tengo pensado, en un futuro, ponerle el adatador ese de pinzas para poder colocar los discos del 20vt, pero....con ese adaptador se desplaza la pinza hacia afuera o alguna cosa?

Tu trankilo k la pinza no se desplaza, a no ser k pongas una de 4 pistones, ya k es + grande.

de momento, el coche se nota q frena mas, y tb ha mejorado algo la estabilidad, pero aun no he probado gran cosa... a ver mañana una vez m haya alineado....
luego a ver si le saco una fotillos de los frenos
salu2

Ya nos contaras a haber k tal los frenos, y si le has bajado + el coxe.

Saludos

No he recibido respuesta del MP Salu2

oliver, de momento seguramente meta los de 312, jeje, xq si entraban las llantas en el tt de 225..... y bajarlo, pues de momento no, aunq es lo q keria, ya q m pega en el garage de casa.... hasta q encuentre alguna cosa de poner y kitar para salir del garage, creo q se kedara asi salvo las concentraciones, jeje
salu2

Lo malo de llevarlo a una altura y un find bajarlo, subirlo,..... son las alineaciones de la direccion, k la tendras k hacer cada vez k mueveas la altura, sino kieres kt vaya mal.

Saludos

ya... al final optare x bajarlo a muerte, jhajaja conociendome.......
lo malo esq la cuesta de mi casa esta echa mas o menos a medida.... asiq imaginate, como para decir, no esq no m entra el coche xD
tendre q buscar alguna madera o alguna cosa, de kita y pon rapido para meter y sacar el coche sin problemas..... eso contando q m de la curvatura arriba del todo.......

Jejejejej, tu bajale lo k puedas, sin k sea un inconveniente en las curvas, xk te podria pegar el neumatico con la aleta y no mola nada, ya kt cortas muxo al entrar en una curva xk sabes k va a pegar. Ya veras como vas a tener k hacer muxas mediciones, jejejej.

Saludos