Club de Propietarios del Seat Leon

buenas, pues no se si habra un post o algo parecido de este tema pero sinceramente hoy no estoy con animos de buscar
coji un leon hace 1 semana y tenia mal el sensor de temperatura del refrigerante, lo cambie y ayer me pedio refrigerante por el sobrante de el vaso de expansion creyendo que estaría mal lo cambie el vaso con su tapon (original de la seat)
pero me a comido entero, los manguitos están duros y coje mucha presión. el vaso estando nuevo esta por la parte de arriba negro ya con un dia de vida. y como no.... litros y litros de agua ( en un día no me podía permitir cosa de 9 litros de refrigerante por hay tirado a lo tonto) probe con agua que para el caso me a servido igual.
e ido al mecánico y me a dicho que sera la junta de la culata, pero tengo una factura de cando compre el coche que le cambiaron el árbol de levas válvulas de admisión, de escape... y entre ellas esta la junta de la culata nueva con menos de 2000 km ya que se comio un taque, no se que tendrá de cierto pero se ve nueva la junta.
e llamado al tio y me a dicho que puede ser el intercambiador del refrijerante.
opiniones por favor!!!!!!


siento la parrafada o si hay otro hilo pero no se que hacer. tendra algo que ver con haber cambiado el sensor de temperatura?¿?¿
me vine desde murcia con el coche a pucela y no tuve ningun problema y ya digo 1 semana con el coche

lo siento hermano...

Cuantos kilometros tiene el coche?
De donde proviene?
Donde te lo han vendido,están enterados de lo sucedido?
No conozco los pueblos,,que distancia hay?
El trayecto lo hiciste por la mañana o por la noche?

Cuantos kilometros tiene el coche?------ 117.000 km cuando lo compre y ahora 118.000
De donde proviene?------ de murcia
Donde te lo han vendido,están enterados de lo sucedido? ----de un particular, si esta enterado me dijo que probase lo del intercambiador del refrigerante.
No conozco los pueblos,,que distancia hay?---- entre murcia y valladolid unos 600km mas menos
El trayecto lo hiciste por la mañana o por la noche?----- salimos de murcia a las 4 de la tarde y llegamos entre pitos y flautas sobre las 10:30

Tiene toda la pinta de que sea junta de culata o la propia culata, fijate si hay presion en el vaso de de expansion.

ami me da que es junta de culata y tambien me da que los kilometros estan bajados pasale el vag-com a ver cuantos tiene de verdad un saludo gaaaaasss

Alguien con el vag com por pucela que me lo sepa mirar???

Date una vuelta con el coche para que caliente, y toca el manguito de agua que entra al radiador por arriba, notarás que está caliente, y después toca el de abajo, a ver si está caliente, si no lo está, déjalo al raelenti hasta que los ventiladores salten.
Cuando salten vuelve a tocarlo, a ver si está caliente o frío.
Por cierto, caliente quiero decir que esté exactamente igual a la temperatura del manguito que entra por arriba, si no está a la misma temperatura una vez que salten los ventiladores quiere decir que puede ser o termostato o bomba de agua.

Otra cosa... "Intercambiador del refrigerante"? Dile al que te vendió el coche que aprenda, que eso no existe... intercambiador.... que sa creído que es un juego de cartas?
Se está refiriendo al enfriador de aceite y si estuviera malo la presión de aceite se metería en el circuito del refrigerante y te mancharía de aceite el circuito del agua.

Si el coche tuviera junta de culata... llamas al que te lo vendió y le dices que te devuelva la pasta o que pague el, el arreglo... O si no, lo denuncias por vicio oculto y que se joda el estafador.
Un saludo.

Tiene toda la pinta de un menda se le va la junta de culata, vamos un pufo que le conviene desacerse del coche y entonces aparece la otra parte, confiada se hace cargo del coche y paga lo que le piden y se encuentra con una averia que no es casualidad....

El menda lerenda no se lo va a vender a un compraventa por que se lo va a sacar, tampoco a un familiar o alguien cercano, si puede ser a alguien de la otra punta del pais para que no regrese nunca jamas.

Como sigas contandolo no lo vas a vender nunca, repite con migo. Vendo seat leon como nuevo siempre en garage por poco dinero.....

Salu2

Haber,a malas cualquier cosa puede ser,por ahi hay un compi que tambien anda detras del dueño con temas de turbo,lleva 2 semanas con el coche,,,,si lo tuyo es culata,,,,tienes vicios ocultos......no te recomiendo que repares,,,,busca la pasta.

1-si lo arreglas,es un riesgo,ya que has pagado X por un estado equivalente,si arreglas no es para hacer una Ñapa,es para dejarlo bien,,,,y muy pocas veces terminan bien las cosas y luego te va a decir que te ha estado ayudando,,,encima que te hace una mierda de reparación....y si es una buena reparaciónm a mi tambien me daria igual....por el mismo precio tienes mas coches,,,no uno con una buena reparación.

2-si es el enfriador de aceite,,,Mmm,depente del tipo de averia que halla ocasionado,aunque sea una averia de 100-150 pavos por una pieza,,,,esa pieza puede originar otras futuras averias,,,imagina que te está metiendo aceite en muchos conductos que no deveria.......TODO en esta vida es arreglable....pero que lo arregle el y tu buscas otro....

Ese es mi consejo

PD : a falta de mas datos como tener el coche delante,te digo lo mismo que los demas,,,,cuadro afeitado