Club de Propietarios del Seat Leon

No arrancaba el coche al aparcar en un sitio y al salir intentar arrancar y no funcionaba y antes funcionaba bien fue aparcar parar motor y no arrancaba y un amigo tenia un cable en el koche y puso un extremo en batería y otro al cable de la bomba y lo arranque fue quitar el cable el y se paro solo y al rato lo hicimos sin poner cable y arrancó decir que Mr salia un testigo que nunca me salia y hoy no se apagaba un triangulo con fondo amarillo que solo sale el testigo cuando pulso el botón erc o algo así que esta al lado del de la gasolina del botón del depósito que puede ser??

comprueva el alternador

Fue poner cable y arrancoo luego bien manera dicho que mire los relés haber o los fusibles alguien tiene el esquema de los fusibles para el sea leon mk1 asv 1.9 110cv ??

no creo que tenga que ver el testigo con la averia .como te dicen mirate el regulador de voltaje y el rele 109 bajo volante

Como dicen los compañeros , yo por descartar comprobaria el alternador ....Es fácil , con un polímetro pones voltaje en continua y pones los 2 cables del polímetro en ambos bornes de la batería , y te tiene que dar aprox.;
-con el coche arrancado a ralentí debe darte valores entre 13,7v y 14,7v
-Con el coche a ralentí y conectados consumidores tipo luces etc, no debe bajar de 13,5v
-Con el coche parado , la batería debe dar + de 12,5v (para comprobar batería)
Un saludo!

si el alternador no carga el coche arranca perfectamente pero con testigo de bateria encendido.El problema esta si carga pero deja pasar el regulador corriente alterna.

carpatrol escribió:si el alternador no carga el coche arranca perfectamente pero con testigo de bateria encendido.El problema esta si carga pero deja pasar el regulador corriente alterna.

Y eso como se mide o comprueba?
Un saludo

De todas formas , ahora que releo.. el que dejaría pasar corriente alterna seria el puente de diodos no? Que es el encargado de transformar la corriente alterna en continua , y en tal caso ; Como se comprobaría?
Un saludo

exacto el puente de diodos es el encargado del paso de c.a a cc.poner motor en marcha y medir la tension vac y no tiene que haber nada de tension o muy poco

carpatrol escribió:exacto el puente de diodos es el encargado del paso de c.a a cc.poner motor en marcha y medir la tension vac y no tiene que haber nada de tension o muy poco

Perdona mi ingnorancia , pero ¿que significa tensión vac? , ¿donde se mide dicha tensión con un polimetro?
Un saludo

lo puedes medir en los mismo bornes en escala de corriente alterna

carpatrol escribió:lo puedes medir en los mismo bornes en escala de corriente alterna

Bueno claro , que pregunta más tonta....
Un saludo