Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso gente, que no encuentro modo de quitarla, tirando hacia arriba no sale, y tampoco tiene tapetas de tornillos en lo alto. Alguno sabe como quitarla? Qué yo lo único que quiero es desconectar la egr!

Egr en tu coche? no se si tendra,luego si no tiene tapetas de tornillos sale a presion,sin pasarse sale

EGR, por supuesto que tiene.
A mi me la cambiaron (en mi 1.6) en garantía porque fallaba y se me encendió el testigo de contaminación.

La entrada de gases de escape en la admisión sirve para disminuir la temperatura de la cámara de combustión y así producir menos óxidos de nitrógeno.
Es simplemente para reducir la contaminación y no es sólo para los diesel ni para turbos ni nada de eso. Hoy en día la lleva casi todo el mundo por las normativas anti contaminación.
A mi, un mecánico me dijo que era una putada para los motores, pero que obligaban a las marcas por la contaminación.

Creo que la válvula está en la parte delantera del motor, que es donde está el escape, así que no se si es estríctamente necesario quitar la tapa, pero yo también tengo curiosidad.

Ánimo, pero el justo, a ver si tanto estirar te vas a llevar la culata
El problema es que esto se tendría que llamar "El portal del club de propietarios del seat Leon (Turbo Diesel)". Los 1.6 gasofa somos minoría
P.D. Que nadie se enfade

eso, eso, reivindicación de los 1.6 ya

y sólo por saber cómo, yo también querría saber cómo se saca la tapa del motor, pero el caso es que me parece que hay algún manguito sujeto a ella, y no sé yo si habrá algo más que no se vea

aaaaaaaaaaaadiós

Bueno, investigare por la parte delantera del motor a ver si veo algo que se le parezca.

Plataforma: Mi León no deja de ser importante por ser un 1.6!!!

una vez mas, aupa los 1.6¡¡¡¡ que somos pequeños pero matones......... jejeje

bueno, entonces la EGR ande anda en los 1.6? yo tb pensaba que solo lo tenian los diesel..