Club de Propietarios del Seat Leon

Como digo en el título, cuando tomo curvas bacheadas escucho un ruido como de relé conectandose y pasados unos segundos lo escucho como se desconecta.

No es que salte el control de tracción, puesto que no hace falta que vaya a gran velocidad para que se aprecie el fenómeno. De hecho ni tan siquiera voy rápido. Sucede cuanto más se comprime el amortiguador en plena curva debido a firme irregular, y no me refiero a baches en que se hunde la rueda, si no todo lo contrario, baches en plan monticulos que hacen que se te comprima más el amortiguador.

A ver si a alguien más le ha pasado o sabe de que hablo y puede darme una pista; puesto que he estado leyendo por el foro y he visto un post en que hablan sobre reparar la centralita del EPC o del ABS o ambas o tal vez alguna otra centralita que ahora no recuerdo, y espero que no sea eso.

Por cierto las ruedas son unas hankook con 15mil km y su presión correcta. Así que descartado desgastes.

Saludos, gracias.

Alguien sabe algo?

Una manita por caridad

Al final era el rodamiento.

Estaba cascado y la holgura era tan importante que en curvas se separaba el conjunto rodamiento, cubo, collarín del sensor de ABS del propio sensor del ABS de la rueda en cuestión, con lo cual yo oía el sonido a relés que comentaba.

Espero que le pueda servir a alguien.

Saludos