Club de Propietarios del Seat Leon

Pues todo comenzo la mañana del 01 de octubre de 2005 baje yo hasta mi leon2 fsi 150cv y lo puse en marcha, cual fue mi sorpresa que note, pero note note, que el coche vibraba de forma anormal y se me encendio un chivato que en el libro pone: Averia en el sistema de control de emisiones. y me pone que... Cuando se producen fallos en la combustion que puedan dañar el catlizador. Reduzca la velocidad y conduzca con precaucion hasta el taller mas cercano para revisar el motor.

Al acelerar se nota como que le cuesta medio segundo mas o el vibreo y el ruido en general.

Alguien me puede quitar el susto del cuerpo, aunque el coche este en garantia no me hace gracia que lo tengan que tocar o cambiar algo...

yo por suerte, los 2 ultimos coches que he tenido nunca me ha pasado nada de nada. solo he tenido que cambiar filtros, aceites, vamos cosas de mantenimiento, asi que toco madera (mi cabeza, jejjee)
ahora tengo mi flamante FR150 TDI y antes que este un 205

Pues parece que te has quedado con un cilindro menos, por ello las vibraciones, la tardanza en reaccionar y el chivato de exceso de contaminación en uno de los cilindros no hay chispa que encienda el combustible. Creo que se arregla cambiando la bobina y que no es nada grave aunque mejor que te lo confirme alguien.

Quiza sea un inyector

o quizas sea hora de ir a la seat y amablemente decirles que te miren que leches pasa.

eso eso, tu por si acaso vete con amabilidad y te daran por el ..... jajajaja

contra mas caña y mejor si no se te suben a las barbas, juas

Casi seguro k sea una bobina de encendido.

Saludos

jajaja, o las virolas que se le haya ido alguna fase,jajaj...Suerte con la seat que caigas en buen taller hermano.

Culopintxo escribió:yo por suerte, los 2 ultimos coches que he tenido nunca me ha pasado nada de nada. solo he tenido que cambiar filtros, aceites, vamos cosas de mantenimiento, asi que toco madera (mi cabeza, jejjee)
ahora tengo mi flamante FR150 TDI y antes que este un 205

Eeee y que gran coche el 205.Yo todavia lo tengo y lo estoy restaurando para que tenga la viejilla para ir al eroski.Yo creo que es la bobina pero por supuesto no toques nada y para la seat

ye me cago en la puta habeis acertado casi todos, era la bobina de un cilindro y tal... pero ahi va otra pregunta:

Con 900km es normal ke ya se joda una bobina o lo ke sea??? es para mosquearse tiu es mi tercer seat y es la primera vez que me pasa algo

bueno sabios XD asias por contestar tan rapido y me quedo mas tranquilo adiooooos.

Tranquilo tio no es nada grave, simplemente a venido defectuosa pero al coche no le pasa nada mas

oliver_20 escribió:Casi seguro k sea una bobina de encendido.

Saludos

Los fsi son como los diesel,creo que no llevan bobinas de encendido y creo que explota por temperatura como los diesel y con combustible polvoreado en la camara de compresion,creo he!!

Si tiene bobinas tienes garantia de 5 años en esas bobinas por deferencia de seat si no me equivoco,por cierto,si es una bobina no te rayes que no es nada,ni te tienen que desmontar nada ni nada,eso es como si te tuvieran que cambiar una bombilla,no exagero,eso es una parida como una casa,no te rayes

gracias a todos ya estoy mas trankilo, lo unico ke claaaaaro no tienenn la pieza y la tienen ke traer....

Esa peli me suena XD.

Adios gente y gracias a todos

Sea lo que sea,tiene narices que un coche tan nuevo empiece dando ya problemas.