Club de Propietarios del Seat Leon

Estoy limpiando el circuito a base de sacar el agua por el grifito del radiador, hechando agua del grifo, circular y repetir hasta que salga limpia, mas o menos.

Para sacar toda el agua del radiador o la mayor parte, recomiendan abrir el grifo (2 litros) y un manguito que va a el raduiador del aceite o intercambiador. Donde esta ese intercambiador, para vaciar lo mas posible el circuito ??

Saludos y gracias

Es la pieza a la que va roscado el filtro de aceite. El segundo dibujo de la primera foto para los diesel. La segunda foto es para los gasolina.

Es decir, yo tengo un TDI, en la base del filtro del aceite llega un tubo con agua, se saca y por hay se vacia el refrigerante del motor.
A ver si lo localizo, gracias.

Si vas a limpiar con agua, te recomiendo que uses desmineralizada. Los bloques se llenan muy facil de óxido y si tienes un ASV son propensos a tener junta de culata mal de origen, si algun dia te tira liquido por el vaso expansor preocupate.

Yo pasé por eso, cuando toca cambiar liquido lo hago por la manquera que hay mas abajo, al lado del antiniebla izquierdo. Meto agua por el vaso, lo enciendo unos minutos. Vacio, repito proceso y con el circuito "vacio" le doy un encendido de unos segundos y lo dejo un rato vaciando, siempre queda algo...
Luego a rellenar y a tirar.
Saludos