Club de Propietarios del Seat Leon

buenas,
pues eso, q no puedo kitar las tuercas de la tapa del motor, el plastico. q lo kiero kitar, 1º para cambiar las tuercas, y 2º para poder kitar la centralita.
he probado todo....empujar la tapa desde abajo hacia arriba y darle con la llave, pero nada. el tornillo gira junto con la cuerta y no sale ni pa dios.......
alguna idea? al final tendre q joder la tapa...........

salu2

Joder no sabia que llevara tuercas.Juraria que el mio iba a presion

Yo tare por gernica el sabado 15,pero no tendrias por q tener problemas sacas las tapas redondas,kitas las tuercas con la llave de 11 creo q era y sacas la barilla del aceite y sale para arriba.

si, pero el problema esq las tuercas estan pasadas. y al girar gira la tuerca y el esparrago. la llave es del 10... pero esq se a kedado pillado totalmente...... lo q m pregunto es como coño m cambian el filtro del aceite en ela seat....

Prueva con un taladro hasta que gastes el esparrago.

ummmmm estos de la seat son capaces de no haberte cambiado los filtros los muy mamones. aqui en pamplona hay un taller de peugeot donde se ha llegado a descubrir que no cambiaban el filtro de aceite, haciendole una raya en el filtro para despues de sacarlo ver si lo hacian realmente, asi que ya ves

hombre... antes, se q se podian sacar 2 tuercas, de las 3 q hay. xq alguan vez es he visto girar la tapa del motor y cambiarlo. pero esta vez... o ellos se han cargado una tuerca, o no lo han cambiado.... mm voy a cargar la puta tapa :D:D:D

Culopintxo escribió:ummmmm estos de la seat son capaces de no haberte cambiado los filtros los muy mamones. aqui en pamplona hay un taller de peugeot donde se ha llegado a descubrir que no cambiaban el filtro de aceite, haciendole una raya en el filtro para despues de sacarlo ver si lo hacian realmente, asi que ya ves

Un taller solo???, Midas de San Jorge y tb en Oneca(ni aceite, ni filtros, pero cobrar todo!!). Que cohones, que se jodan y se ganen la wena fama, y si va a timar, que se JODAN. En Torregrosa(Peugeot) le arreglaron el 206Gti a uno de la cuadrilla "POR INTERNET". Le arranca sólo con 3cilindros y se lo arreglaros así... Sigue igual tras 4 visitas, el coche en garantía.

Al tema de la tapa no entiendo como pueden pasarse de rosca, si fuera apretando... Pero para sacarlas??? SAlu2

te refieres a la centralita de potencia no??

Koldoc escribió: y 2º para poder kitar la centralita.

si, el chip de potencia

Yo tambien tengo un esparrago pasado de rosca, pero lo pude sacar. prueva de meter locttite (pegamento) en la tuerca asi se agarra al esparrago y pruevas de dar bueltas.

Tb puedes tirar (con conocimiento) de la tapa hacia arriba y giras la tuerca al mismo tiempo, a ver si de esta forma sale....

Pero si ves que el esparrago tb gira, sigue hasta que lo desenrosques....

Pues para buscar la centralita kitar el plastico de los limpias y luego ya veras si ace falta kitar el motor de los limpias o no vamos q mirate el manual del control de velocidad.

evidentemente, no es la centralita del coche, sino la adicional.....

q la pudiste sacar koldoc? oye no conoceras a un tal alberto de bcn no? que veranea alli.