Revision 120.000km

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Revision 120.000km

Notapor elroberl el 08 Oct 2005, 01:01

bueno que he ido a la seat y por hacerme la revision de los 120000 y cambiar la correa de la distribucion me cobran 650 € ese precio es lo normal? que alguien me ayude
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RE: revision 120000km

Notapor Culopintxo el 08 Oct 2005, 01:09

pues si que es normal en la seta, aunque en algun otro taller te puede salir algo mas barato (por si acaso que sea de confianza). ten en cuenta que la correa no vale una mierda, que lo que vale es desmontar medio motor para poder sacar la correa, tensar y demases, luego creo que esta lo de la bomba de agua que me parece que te dan a elegir a cambiarla una vez que te la sueltan porque si al tiempo se te jode pues mas o menos es el mismo procedimiento a soltar para cambiartela y te cobran un huevo. por aqui habra alguno que ya se lo habra cambiado y te comentara mas claramente que yo.
Una mujer me arrastró a la bebida...
y nunca tuve la cortesía de darle las gracias
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RE: revision 120000km

Notapor Pro el 08 Oct 2005, 01:48

Si no me equivoco a un amiguete en un 110 le cobraron unos 500€ cambio de correa, pastillas y cambio de aceite... (En Alicante)
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Quieres ver como es el funcionamiento interno de un motor???
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RE: revision 120000km

Notapor elroberl el 13 Oct 2005, 00:19

gracias
Porras!!!
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RE: revision 120000km

Notapor tulipan el 14 Oct 2005, 11:57

Pues si le han cobrado solo eso esta de P.M. a mi me cobraron la semana pasada 275€ Por cambiar el aceite y las pastillas delanteras.
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RE: revision 120000km

Notapor Pro el 14 Oct 2005, 15:46

De todos modos cuando lo vea le pregunto.....
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RE: revision 120000km

Notapor leotdi el 20 Oct 2005, 19:17

¿correa a los 120.000? siempre pense que se tenia que cambiar a los 90.000
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RE: revision 120000km

Notapor Pro el 21 Oct 2005, 05:00

Si, es a los 90.000...
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Notapor pque el 21 Oct 2005, 23:53

El tema de la correa es una cosa que no me aclaro. Segun creo haber leido en el manual de taller que viene en el coche (donde sellan las revisiones), si el motor es bomba inyector se cambia a los 90.000 y si es bomba rotativa a los 120.000. Entiendo por los primeros los 130 y 150cv en el leon, y por los segundos sdi, tdi90,tdi110. Estoy en lo correcto?
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