Club de Propietarios del Seat Leon

buenas leoneros me hace un ruido al girar el volante ala izquierda y cuando giro ala derecha al maximo tambien me hace el ruido e abierto el capo y el ruido probiene de la zona derecha del motor es decir del lado derecho del motor e mirado la rueda derecha y no roza con nada que puede ser es un ruido como metalico como un chirrido pero no muy fuerte solo cuando le giras el volante al maximo si giras normal no que puede ser

La bomba hidraulica de la direccion, mira que tenga aceite en su nivel, y el estado de la correa poli-v.

Un saludo!

mañana mirare el nivel haber como esta y lo de la correa poli v como puedo saber si falla?

Pues cuando gires al maximo mira el chirrido y si retiembla mucho la correa, la bomba de direccion es lo primero que esta en la parte izquierda( mirando el coche de frente) mira aver si la ves patinar o tiene desgaste.

Un saludo

mañana comprare liquido de direcion asistida me han dicho que tiene que ser verde que marca recomendais haber si esque esta bajo el nivel

Mira antes de comprar el nivel, veo una tonteria comprar el liquido sin hacer falta.

Pues en mi caso suena un "clonk" fuerte al girar el volante un poco hacia los lados y en parado sobretodo, por lo que descarto las homocineticas, que puede ser. Las rótulas son nuevas.

Alguna alma caritativa que me pueda asesorar con el ruido fuerte y seco al girar . jeje

El ruido al girar al maximo me paso a mi, y era la polea libre del alternador, se va atascando y suena al compartir correa (poly V) con la direccion y el aire creo. Para comprobarlo tienes ke soltar la correa y ver si desaparece el ruido.

Un saludo!

Por si te sirve de ayuda, asi me sonaba a mi con el tema de la polea

https://www.youtube.com/watch?v=I0roDSW_0s8&feature=youtu.be

Gracias por la respuesta pero no es ese ruido si te referias a mi, es un golpe seco al girar un poco la dirección, como un martillazo seco y no se que puede ser

el mio es parecido al del fr azul del video solo al girar al maximo suena como un chillio metalico

Me referia al caso de Ruben, ke es el ke abre el tema. La referencia de la polea del alternador es esta 022903119C, en la SETA te van a pedir 150€, yo la cambiaba en kasa sin dudarlo pues es facil

Sobre lo de Tato_sporting diria ke es un problema con un fuelle del palier ke pierde grasa, o la suspension ke tocan las copelas arriba al girar... pero sin escucharlo complicado, los soportes de las estabilizadoras es otra opcion aunke suele sonar mas a cama vieja.

Un saludo!

Gracias por la respuesta BitxoRaro, voy a ver si OS subo un audio o un video y así lo ves mejor, pero los soportes de la estabilizadora que suena a cama vieja no es, que también me toca cambiarlos que suenan, jeje. Pero gracias igual y cuando pueda ya subo el audio.