Club de Propietarios del Seat Leon

hola chavales,hoy despues de 2 meses con el toledo fuera de juego me eh levantado decido a despiezarle o mandarlo al desguace porque despues de cambiar el kit de embrague completo,kit de arbol de levas,turbo resulta que el desgraciado mezcla gasoil con aceite.
Despues del dineral invertido en dichas reparaciones al ver esta nueva averia tire la toalla con el y dije se acavo,habia mas de 8 litros de esta mezcla en el motor la cual hacia que pasara por el tubo de admision y llegara a acelerarse solo,incluso quitando el contacto.
Inmediatamente vacie el carter y rellene de aceite(barato claro) a su nivel,hoy despues de 2 meses le eh puesto una bateria y "pam" a arrancado perfecto,el sonido del motor bastante bueno tambien sin traqueteos ni nada,nada mas arrancar hecha humo azul a ralenti,lo acelero a casi 3000 y la zorrera es descomunal.
Eh salido a dar un voltio despacito y el coche va bien,pero el humo es constante incluso en caliente,le eh metido una buena pisada y tira con cojones,la fuerza de siempre y cuesta arriba.
Llegado a casa lo paro reviso varilla y ahi esta,un par dedos de mas en el nivel,entra gasoil a tuti.
Llegado a este punto viendo que el motor funciona bien,con fuerza creo que le voy a dar otra oportunidad,me gustaria saber si a alguno de vosotros os a pasado esto de mezclarse el gas con aceite ,que habeis reparado y que coste tiene mas o menos,de primeras lo que mas tiene pinta son los inyectores ,me imajino que seran las juntas,pero que mas puede ser?segmentos,tandem nose ...........

Hola,lei algo no se donde que le pasaba lo mismo que a ti,y resulto ser la tandem,no se si sera tambien de lo mismo un saludo.

He encomtrado esto en google. http://www.google.es/url?q=http://www.b ... ZBVkdSt8EQ
Tambien pueden ser las juntas de los inyectores.Espero te sirva de ayuda.

Gracias majos por responder,viendo lo de la tandem ,es posible q al cambiar el arbol de levas se halla ido la junta de la tandem?esq joder desde el cambio del arbol a pasado esto,siempre a tirado humo ,lo normal cuando le sacudes y desde q le tengo jamas eh rellenado el aceite por que lo chupe,15000km cada cambio y siempre al mismo nivel,los inyectores los vi con el vagcom hace un tiempo y la medicion era perfecta

Podria ser que se hayan ido las juntas y el reten,miraria a ver si venden las juntas y lo que cuestan,si fuese eso y no es muy caro pues tendrías el coche otra vez listo.un saludo

pues ojala que sea la tandem porque si que venden el kit de juntas por 42 pavos y ahora que caigo cuando sacaron el arbol la punta que engancha con la tandem le faltaba un cachito de metal,os dejo el link del que vende las juntas x si lo necesitais
http://www.milanuncios.com/motores-de-s ... 810601.htm

@victorarl edita el título según las normas por favor.



Un saudo dende Vigo

Cada vez tengo mas claro que sea la tandem pero hasta q no desmonte ahi queda la duda,la mia de ser algo tienen que ser las juntas porque el pedal de freno esta bien e inyecta bien,el caso es que si la cambio por otra tiene que ser la misma referencia o me vale otra x ejemplo la del tdi 100 o 130?estructuralmente son idénticas

Acabo de desmontar la bomba,la holgura que tiene el eje principal es normal o debe ser fijo?

Tengo entendido que esos motores padecen de la culata. Se suele rajar por donde van los injectores bomba. .. y la avería suele ser la que describes.... ojalá y no sea eso. Espero que lo soluciones rápido y barato...
Cuando lo tengas reparado comenta haver como ha ido la cosa... Suerte...

Nooooo no jodas jaja,los BKD si hay muchos q rajan culata pero los ARL todavia no eh oido ningun caso,desmonte la tandem y vi que en el eje por dentrol hay gasoil,seguro q el reten a petado

Hola, comprueba que no tengas mal las juntas de la tandem posiblemente sea de donde te venga el problema.

Saludos.

Mira bien por la red, hay paginas donde sale el kit de reparación por 20€

gracias por las respuestas,mañana le llevo a reparar me cobran 75€(kit de juntas ,reten,tornilleria+ mano de obra)creo que es un precio justo,ya que las venden usadas por ese precio o mas y no se sabe como estaran las juntas,el viernes me liare con el haber como sale la cosa

Bueno, no me parece mal precio, se tarda un par de horitas en desmontar montar. A ver si te devuelve alegrías ese pepinillo.

Ya contarás, s2