Club de Propietarios del Seat Leon

Una pregunta gente si no es mucho pedir, a que motores es necesario cambiar el piñon del cigüeñal al hacer la distribución, es que leí que el problema era en motores antiguos, es verdad? O lo cambio igual para mi león 1.9 90cv y motor alh del 2004. Gracias.

Hola no lo necesita. Si que es verdad que a los motores antiguos cogian olgura en el alojamiento de la chaveta. Y costaban de arrancar, fallaban etc...

la primera vez que oigo esto. Pillo sitio para leer lo que comentéis

Por eso lo preguntaba diegocolivenco, porque me arranca algo mal en frío y leí algo por ahí, pero si dices que no hace falta en mi motor pues mejor, gracias. Y una última pregunta sabrás cuanto tendrá que ser el timing para mi motor? Lo tengo en 38 y nose si lo tendré algo bajo (1.9 tdi motor alh de 90 cv). GRACIAS

Se decia que si varia mucho el timing podria ser del piñón, se te queda fijo en 38 pisando el embrague?

Yo nose si es necesario o no pero mi seat leon y a mi audi a4 1.9 tdi 110 se los he cambiado cuando le he echo la distribucion y con la tuerca aflojada he de decir que moviendo el piñon viejo de un lado para otro se notaba mas holgura que con el nuevo.

Pues no he probado si varía de 38 pisando el embrague altonxp, lo miraré, pero sólo con el contacto dado lo compruebo verdad? O arranco el coche con el vagcom y todo.

El timig se mira al ralenti

Perdón por no contestar tato_sporting pero acabo de leer los mensages... no suelo usar mucho el foro...
Espero que lo tengas ya solucionado... y si no pues comenta y entre todos lo intentaremos...