Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, y ante todo felices fiestas, expongo; coche seat leon fr tdi 150, hace dos años cambie motor, y cuando me vino este llevaba el bimasa roto, me mandaron otro con prensa y disco, lo puse y perfecto, ahora hace unos meses slguna rars vez m patino pero no le di importancia, ahora arà unas semanas reprograme la centralita, y el embrague m pstinaba, el chiptunner m dijo que tenia un bimasa de un leon cupra v6 de 6 velocidades, no sabia bien si me hiria bien, total lo pongo y de lujo, no patina, el caso es que el bimasa se ha ido a tomar porculo, mi pregunta es , sera que no aguanta el par? El kit era marca luk. El caso es que el bimasa que he sacado es sachs pero la prensa es pequeña parece como si fuera mas para 110 pk si que patinaba pero el disco esta bien. Tambien Quisiera consejo de si busco un bimasa luk, que aguante claro o una prensa adecuada para el bimasa sachs gracias y perdon por el toston.

Hola buenas, yo te aconsejo que si pones bimasa lo primero tiene que ser nuevo, y yo le pondria el bimasa correspondiete para tu vehiculo, porque probablemente el bimasa de un gasolina venga con otro tipo de tarado, contrapesado distinto etc, ya que las inercias un motor de gasolina son distintas a las de un diesel, ya partes de esa base y te curas en salud, parece que no pero es algo delicado.

juam pa escribió:Hola buenas, yo te aconsejo que si pones bimasa lo primero tiene que ser nuevo, y yo le pondria el bimasa correspondiete para tu vehiculo, porque probablemente el bimasa de un gasolina venga con otro tipo de tarado, contrapesado distinto etc, ya que las inercias un motor de gasolina son distintas a las de un diesel, ya partes de esa base y te curas en salud, parece que no pero es algo delicado.

Hola , gracias por contestar, el caso es que ya llebaba el bimasa de casa, de hecho lo llevo en el maletero, pero la prensa no aguanta el par de la repro, incluso de serie alguna vez patino, ahora no m keda otra que volver a montarlo, pero tendre que poner una prensa adecuada, pk cuando lo desmonto el mecanico, el disco estaba bien, que prensa busco y que no sea una sachs performance que vale una pasta, pk el bimasa que tengo en el maletero es sachs. Por cierto todos los bimasa para Tdi son el mismo? Y lo que cambia es prensa y disco, ? Pk creo que me montaron en su momento un kit de un tdi pero no para arl. Creo vamos

Joer.. lo raro es que con el coche de serie te patine el embrague estando bien.... los shachs van bien pero en reforzado, cualquier marca ya se sube bastante, suerte y a ver si encuentras algo mas economico

todo lo que pongas que no sea reforzado te patinara, solo hay una cosa y es dejar el coche de serie y asi se acaban los problemas. disco y prensa de Sachs reforzado te mas a 600 euros

No tiene porqué, depende de la repro. Una repro con poco pico, subido a 180cv aprox., el embrague aguanta bien.
Los inventos con la gaseosa. Bimasa y kit de embrague nuevos, y los que correspondan a tu coche y motor. Verás como se te acaban las dudas.