Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compañer@s.
antes de nada..Felices fiestas.
comento.lo que me ha pasado.
resumo lo maximo posible vale.
le di a la llave del coche y todo bien se encienden testigos y demas pero no me arranca..la llave se queda como loca,osea que no hace la fuerza esa como si tuviera un muelle cuando arranca y devuelve la llave.
sigo
saco la llave del bombin y se queda el cuadro y el cochr como si tuviera el contacto puesto.
la llave o el bombin creo que esta bien porque desbloquea el.volante y al darle a la.llave me enciende el cd y al sacarla se apaga pero lo raro es que se queda el cuadro con.lps testigos encendidos y funcionan elevalunas luces y demas.
otra cosa es que aun desconectando la bateria se queda marcando la gasolina y temperatura en el cuadro.
le pase vagcom y el cuadro hace bien el barrido.
he estado leyendo y podria ser algo del clausor ese?
Gracias compis

Se te a roto el clausor,pilla uno del desguace y listo

Pero la cuestion es esa.
si es el clausor?

Por los datos que das, si.

Hay algun manual o algo?
Alguien que me pueda orientar .
gracias a todos

Es el clausor ,quitarlo es muy facil,quita el plastico bajo volante y lo veras,nunca eh quitado mi clausor pero sera como la mayoria,ira enchufado al bombin a presión con 2 patillas y el otro estremo con conector

Uff pues si es solo eso madre mia que suerte.
gracias compis y feliz año.
despues ire a la seta a comprarlo nuevo y sigo comentandolo

Muy buenas, para cambiar el clausor debes quitar el volante, seguidamente los 2 plásticos siguentes al volante (2 tornillos enfrente y otros 2 debajo y la palanca de mover el volante hay que quirar 2 tornillos de torx) y ya tienes más a la vista el clausor,quitas su conector que suele ser la clema de color morado; luego lleva 2 tornillos que sujetan el clausor,bien pues esos tornillos, al menos en el mío, son de cabeza plana (será por seguridad)yo los quité con un cortafrios pequeño bien afilado haciendo muestra, pegándole. Espero haberte ayudado.un salido