Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas, mi hermano tiene un leon 1 con el ASV 110 y que decir que el coche esta con 200.000km clavados, todas las revisiones echas por mi y se como esta 100% el coche, todos los km echos en carretera (coche para viajes) y con EGR anulada y admision limpiada recientemente. Pues nada, que el coche no anda, no pasa de 150 y ni cambiandole subido de vueltas, no tiene ese nervio que desarrolla este asv. Por que puede ser eso? Estaríamos ante un caso de caudalimetro jodido? No se que mirarele esta todo en perfecto estado e impoluto. Decir que en todos estos años ni 1 solo problema mecanico ni electrico en el motor.

Prueba el caudalimetro, es lo más rápido.

Nadie??

Pues, lo más probable que sea el caudalimetro. Comprueba lo primero.

Kirkil escribió:Pues, lo más probable que sea el caudalimetro. Comprueba lo primero.

Compi tengo un cauda de un ARL que me deja un compañero. Ese me vale para probarlo? O tiene que ser obligatoriamente de ASV?

Prueba primero a desconectarle y anda con el,haber q tal

vale, ahora luego se lo desconecto y aver que pasa. Si va igual, cauda nuevo

El del ARL no te vale

Un saludo

Para encontrar la averia deberias hacer una correcta diagnosis con logs para ver como esta trabajando caudalimetro turbo e inyeccion, cambiar componentes por cambiar si puedes tocar campana pero lo ideal es una diagnosis con log para localizar el problema y atajarlo

McLarenF1 escribió:Para encontrar la averia deberias hacer una correcta diagnosis con logs para ver como esta trabajando caudalimetro turbo e inyeccion, cambiar componentes por cambiar si puedes tocar campana pero lo ideal es una diagnosis con log para localizar el problema y atajarlo

No tengo diagnosis ninguna y tampoco se hacer nada de eso compi

jorgecrackets escribió:

McLarenF1 escribió:Para encontrar la averia deberias hacer una correcta diagnosis con logs para ver como esta trabajando caudalimetro turbo e inyeccion, cambiar componentes por cambiar si puedes tocar campana pero lo ideal es una diagnosis con log para localizar el problema y atajarlo

No tengo diagnosis ninguna y tampoco se hacer nada de eso compi

pues entonces tienes 3 opciones:

ir a un taller y que te diagnostiquen.
contactar con algun compañero que sea de tu zona ,o mirar en instaladores y servicios varios del foro.
cambiar piezas e igual suena la campana.

Hola compis. Desenchufe el cauda y el coche iba mal ya del todo, lo que suele pasar. Lo enchufe y ya seguia funcionando medianamente bien pero igual, sigue sin tirar... Esta mañana llendo al trabajo mi hermano ha reducido a 4ta para adelantar, lo ha subido a 3200 vueltas y le ha dejado de acelerar el coche de nuevo como cuando se va el cauda... Ha quitado la llave la ha puesto y ha funcionado ya el coche normal pero "sin potencia".
Que puede ser? Es que no anda casi nada el coche no parece un 110...

Tu tienes un toledo 110 no?por lo que tienes puesto,ponle el tuyo haber q pasa

jorgecrackets escribió:Hola compis. Desenchufe el cauda y el coche iba mal ya del todo, lo que suele pasar. Lo enchufe y ya seguia funcionando medianamente bien pero igual, sigue sin tirar... Esta mañana llendo al trabajo mi hermano ha reducido a 4ta para adelantar, lo ha subido a 3200 vueltas y le ha dejado de acelerar el coche de nuevo como cuando se va el cauda... Ha quitado la llave la ha puesto y ha funcionado ya el coche normal pero "sin potencia".
Que puede ser? Es que no anda casi nada el coche no parece un 110...

Lo que ha pasado es que ha entrado en "Limp Mode", la causa ya es otro tema, existen varias ...

alex_cr46 escribió:

jorgecrackets escribió:Hola compis. Desenchufe el cauda y el coche iba mal ya del todo, lo que suele pasar. Lo enchufe y ya seguia funcionando medianamente bien pero igual, sigue sin tirar... Esta mañana llendo al trabajo mi hermano ha reducido a 4ta para adelantar, lo ha subido a 3200 vueltas y le ha dejado de acelerar el coche de nuevo como cuando se va el cauda... Ha quitado la llave la ha puesto y ha funcionado ya el coche normal pero "sin potencia".
Que puede ser? Es que no anda casi nada el coche no parece un 110...

Lo que ha pasado es que ha entrado en "Limp Mode", la causa ya es otro tema, existen varias ...

Compi que es el limp mode???