Club de Propietarios del Seat Leon

Hola tengo una pregunta respecto a la regulacion del tornillo que hace de tope en el cartucho del turbo.
Resulta que me he comprado una cartucho nuevo ya que el mio viejo esta bien a simple vista esta bien pero tiene el tipico sonido a ambulancia ...
He puesto el cartucho nuevo y ya no silvaba pero no tiraba el coche solo a partir de 2000 2500 rpm y aveces directamente no entraba.
Asi que despues de comprobar todo n18 n75 cauda tubos de vacio y estan todos bien pues he vuelto a quitar el cartucho nuevo. Una vez fuera la unica diferencia que he visto ha sido en el tornillo regulador ya que el viejo esta mas sacado que el nuevo por lo demas todo igual. Leyendo por ally he visto que muchos lo hacen a ojo pero quisiera asegurarme ya que no quiero estropear el cartucho. Asi que aver si alguien me puede confirmar si hay algun metodo para dejar el nuevo cartucho igual k el antiguo aparte de "a ojo".
Gracias

si la hay, con artilujios de vacio tipo mitivac. aplicas 0,6 de vacío al pulmón y este realiza todo su recorrido, lo mantienes ahí y aprietas el stop screw hasta tocar la leva de la geometría, dejas un pelo de holgura y pruebas.

Gracias @arkikomtdi aver si hay alguien por madrid k tenga ese artilugio .... ya que yo no lo tengo o si saben alguna tienda donde lo hagan...

Hola a mi me pasaba lo mismo y segun dicen el recambio donded lo compre viene limitado para que hagas su rodaje. Ami me lo ajustaron de la siguiente forma:Cojes el cartucho viejo y cuentas las vueltas k tiene el tornillo y pones el nuevo igual, yo lo llevo asi y me va bien, nada de ruidos ni nada. Me costo algunos quebraderos pero ahi esta.

Segun he leido por ally lo hacen para que los turbos duren mas ya que donde mas sufre es en las bajas ...
Pues si no encuentro a nadie lo hare a ojo .... aunque ya es la 3 vez que he quitado el turbo ..... por eso queria antes asegurarme.
Yo he pensado poner la geometria con el viejo hasta que toque sin la caracola del escape solo la geometria sujetarla de alguna manera ponerla en el nuevo y regular el tornillo a la misma distancia no se si funcciona o no pero es lo que se me ha ocurrido.
O quitar el tornillo del viejo y ponerlo al nuevo .. pero claro asi me arriesgo de dejar mal los dos )

Alguien de por madrid que sepa de algun sitio donde regulen turbos?

Autoworks , están en Fuenlabrada , busca en face

Gracias @alanitu