Club de Propietarios del Seat Leon

Hola
Buenas tardes os cuento mi esperencia con los frenos
Al sacar el coche del taller ,al pisar el pedal del
coche no frenaba ,el del taller localizo rapidamente el fallo
el tubo del servofreno estaba roto,saneo el trozo roto y lo volvio
a colocar
Seria conveniente cambiarlo ,el tubo que lleva es rigido
deberia cambiarlo y en tal caso que es mejor
frexible o rigido y que pieza mas deveria cambiar
para prevenir otra rotura
saludos

Hola
La mejor solución en una cosa tan delicada como los frenos es no andarse con apaños.
Ese tubo de goma cuesta 4 perras en la Seta, paste por recambios y compralo nuevo.
un saludo

A mi me pasaba lo mismo y un día casi le doy a uno en un semáforo, y resulta que lo havían parcheado y se volvió a partir, se lo puse nuevo y problema resuelto , en el tema de los frenos hay que tener mucho cuidado...un saludo

Gracias por la respuesta
el tubo es de 20 creo recordar lo pongo de plastico rigido o
tipo goma tambien cambio la pieza qu va al servofreno
gracias

Dale las gracias al del taller por no recomendarte su sustitución. Son 4 duros como te dicen

Goma no vale, por hay pasa vacío y a no ser que sea muy dura la va a chafar, pon el rígido original

Yo pondría el rígido, y si fuera posible reforzado, por el tema de la presión de vacío. De paso, repasa el sistema de frenos, no sea que tengas algo más, y tengas un disgusto.

eso se me rompio a mi en el passat y me hicieron un apaño mientras traian el original,ese tubo va al depresor que genera el vacio,yo pondria el original aunque si el original ya se jode y se supone que es algo super importante.....menudo mojon!

cordobitax escribió:eso se me rompio a mi en el passat y me hicieron un apaño mientras traian el original,ese tubo va al depresor que genera el vacio,yo pondria el original aunque si el original ya se jode y se supone que es algo super importante.....menudo mojon!

El original se jode ¿después de cuántos años?