Club de Propietarios del Seat Leon

VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910

Tuesday,28,June,2016,19:52:25:62939

Chassis Type: 1M (1M - Seat Leon (2000 > 2005))
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56

VIN: VSSZZZ1MZ3R112801 Mileage: 147200km/91465miles
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Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 038 906 012 FK
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 3357
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
VCID: 5EB378F3DAC24EEEC6F-49D8
VSSZZZ1MZ3R112801 SEZ7Z0C1916509

1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl
Part No: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0019458
Shop #: WSC 00001 001 00001
VCID: 3467FA5B54CEB4BE40B-5000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1M0-820-043.lbl
Part No: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRONIC X0702
Coding: 00043
Shop #: WSC 06402
VCID: 24470A1BB42E243ED0B-2566

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 A
Component: 39 AIRBAG VW51 0A 0008
Coding: 13113
Shop #: WSC 06441
VCID: 224B0C03AE3A2A0EA27-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1M0-920-xx2-17.lbl
Part No: 1M0 920 822 D
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Coding: 05122
Shop #: WSC 00000
VCID: 29591B2FD30CF956E3D-5000
VSSZZZ1MZ3R112801 SEZ7Z0C1916509

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 06402
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 F
Component: AY Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00258
Shop #: WSC 06402
VCID: 3A7BD46326AA42CE9A7-4A3A

Subsystem 1 - Part No: 1C1959801A
Component: AY Tõrsteuer.FS KLO 0009

Subsystem 2 - Part No: 1C1959802A
Component: AY Tõrsteuer.BF KLO 0009

Subsystem 3 - Part No: 1C0959811A
Component: AY Tõrsteuer.HL KLO 0009

Subsystem 4 - Part No: 1C0959812A
Component: AY Tõrsteuer.HR KLO 0009

2 Faults Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-18x-56.lbl
Part No: 1M0 035 186 D
Component: Radio 0001
Coding: 00403
Shop #: WSC 06402
VCID: 29591B2FD30CF956E3D-4A9C

1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
36-00 - Open Circuit

End ---------------------------------------------------------------------
hola compañer@s,lo primero deciros que soy nuevo en esto del vagcom,he recibido el cable y he hecho un autoscan,y me pregunto si alguien me pudiera orientar un poco en el resultado,gracias sl2

@mago62 si es la primera vez que has echo el scan bora los fallos date una vuelta y pasa otra vez el scan aver que es lo que queda. Con lo que queda se ve lo que hay que arreglar

gracias abilan en cuanto tenga un rato me pongo,estoy con el dichoso lim mode,a ver si me aclaro un poco con vagcom y le hago un log,lo de los fallos ya me han pasado un listado gracias por contestar

@mago62 nada para esto estamos

- Buenas, casualmente tuve estos mismos fallos la primera vez que le pase el VAG COM también, te explico un poco lo que a mi me sucedió:


P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent (Este, el conocido limp mode, caudalimetro, suciedad en los alabes del turbo, N75...) Este es el cuento de nunca acabar. A mi me queda probar con un caudalimetro nuevo pues el turbo ya lo desmonte para limpiarlo y igual. A ratos bien, a ratos mal.

Los otros que te salen en el modulo del cierre centralizado, a mi me ocurria en la puerta trasera derecha, a veces no actuaba el cierre. Tras un tiempo con la puerta bloqueada la conseguí abrir, tire de 3 en 1 y aguanto bien un tiempo, pero al tiempo ocurría lo mismo, fue debido a que el coche tenia la puerta mal encajada, y centrando el cierre que se ubica en la carrocería y que permite a la cerradura bloquear la puerta se solucionó hasta el día de hoy. Si has tenido algún golpe con el coche mira si están bien encuadradas, si no por aquí indicaron 3 en 1 y grasa industrial.

Espero haber sido de ayuda!
Gracias!

dashtgn escribió:- Buenas, casualmente tuve estos mismos fallos la primera vez que le pase el VAG COM también, te explico un poco lo que a mi me sucedió:


P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent (Este, el conocido limp mode, caudalimetro, suciedad en los alabes del turbo, N75...) Este es el cuento de nunca acabar. A mi me queda probar con un caudalimetro nuevo pues el turbo ya lo desmonte para limpiarlo y igual. A ratos bien, a ratos mal.

Los otros que te salen en el modulo del cierre centralizado, a mi me ocurria en la puerta trasera derecha, a veces no actuaba el cierre. Tras un tiempo con la puerta bloqueada la conseguí abrir, tire de 3 en 1 y aguanto bien un tiempo, pero al tiempo ocurría lo mismo, fue debido a que el coche tenia la puerta mal encajada, y centrando el cierre que se ubica en la carrocería y que permite a la cerradura bloquear la puerta se solucionó hasta el día de hoy. Si has tenido algún golpe con el coche mira si están bien encuadradas, si no por aquí indicaron 3 en 1 y grasa industrial.

Espero haber sido de ayuda!
Gracias!

gracias por contestar,elprimer fallo ya me lo esperaba el puñetero limp mode ando trasteando como tu a ver si lo puedo solucionar,el segungo ya se el motivo,hise el autoscan con la puerta abierta del copiloto,por novato sl2

mago62 escribió:

dashtgn escribió:- Buenas, casualmente tuve estos mismos fallos la primera vez que le pase el VAG COM también, te explico un poco lo que a mi me sucedió:


P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent (Este, el conocido limp mode, caudalimetro, suciedad en los alabes del turbo, N75...) Este es el cuento de nunca acabar. A mi me queda probar con un caudalimetro nuevo pues el turbo ya lo desmonte para limpiarlo y igual. A ratos bien, a ratos mal.

Los otros que te salen en el modulo del cierre centralizado, a mi me ocurria en la puerta trasera derecha, a veces no actuaba el cierre. Tras un tiempo con la puerta bloqueada la conseguí abrir, tire de 3 en 1 y aguanto bien un tiempo, pero al tiempo ocurría lo mismo, fue debido a que el coche tenia la puerta mal encajada, y centrando el cierre que se ubica en la carrocería y que permite a la cerradura bloquear la puerta se solucionó hasta el día de hoy. Si has tenido algún golpe con el coche mira si están bien encuadradas, si no por aquí indicaron 3 en 1 y grasa industrial.

Espero haber sido de ayuda!
Gracias!

gracias por contestar,elprimer fallo ya me lo esperaba el puñetero limp mode ando trasteando como tu a ver si lo puedo solucionar,el segungo ya se el motivo,hise el autoscan con la puerta abierta del copiloto,por novato sl2

Del limp mode aqui tienes mucha información, lo primero que se suele descartar es caudalimetro. Cometí el error de comprobar antes el resto con el tiempo que eso supone, y al final limpiando el caudalimetro dejaba de fallar tanto, hasta dia de hoy que cansado de limpiarlo voy a comprar uno nuevo. Por ebay los hay bastante bien de precio sin irte a los 100€ de intercambio.