cambio del panel frontal

[dominz]

Buenas!

El caso es que tuve un accidente hace una semana o dos, y tengo que cambiar el panel frontal que sujeta radiador y eso porque se ha hundido un poco para dentro, al coche al que le di llevaba bola de remolque..afortunadamente no me ha hecho un destrozo gordo..

Pero a lo que iba, mi leon es el 1.9tdi 150cv motor ARL, y queria saber si el panel frontal que tengo que montar tiene que ser exclusivamente el que llevo ahora mismo o si me sirve el del 110 por ejemplo o algun otro? el del toledo quizas del 1m2 de algun motor? haber si alguien me aclara la duda..

Gracias!

[Changeloso]

Buenas

Te paso el numero de tu parte 1M0805591K (actualmente manejan esta referencia 1M0805591L), haber si es ese el que buscas, al parecer es compatible con todas las versiones.

Ya sea Leon 1 o Toledo 2

Saludos

[Edufr]

Hola,
Creo que el panel frontal del ARL es exclusivo para esa versión puesto que lleva los tres radiadores en paralelo, no como el 110 que lleva el intercooler en el lateral derecho.

Un saludo

[DSH]

Yo he cambiado hace poco el frontal coche y el 110 (el mio) lleva uno diferente al 150 como te han dicho, así que te toca comprar el especifico de tu coche.

De hecho las tiendas que los venden, tienen los 2 modelos diferenciados, el de los diesel normales y los 150.

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[leonegro]

Interesante tema, precisamente estaba pensando en montar la admision, los radiadores y el frontal del arl, mi duda es saber si también tengo que cambiar la defensa y poner la de un FR, o por contra, puedo montar la mia otra vez. Alguien me puede resolver esa duda, y las que tenga en un futuro claro. ¿Sirve tambien el frontal del Toledo 2?

[DSH]

Ten en cuenta que hubo arl con defensas Sport, los primeros antes de salir el acabado fr, así que las defensas sirven para ambos frontales (sin ir más lejos yo tengo montado paragolpes Cupra con el frente de un 110), lo que cambia en el arl son los anclajes ya que lleva 3 radiadores en vez de 2, además de aire acondicionado y refrigeración lleva un radiador más que es para aceite o combustible, esto ya no se exactamente para cual de las 2 es.

Toledo 2 y León 1 comparten todas las piezas del morro.

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[Edufr]

Ten en cuenta que hubo arl con defensas Sport, los primeros antes de salir el acabado fr, así que las defensas sirven para ambos frontales (sin ir más lejos yo tengo montado paragolpes Cupra con el frente de un 110), lo que cambia en el arl son los anclajes ya que lleva 3 radiadores en vez de 2, además de aire acondicionado y refrigeración lleva un radiador más que es para aceite o combustible, esto ya no se exactamente para cual de las 2 es.

Toledo 2 y León 1 comparten todas las piezas del morro.

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Hola,
El tercer radiador es el intercooler. Estos coches no llevan radiador de aceite, llevan un enfriador de aceite debajo del filtro de aceite. El radiador de gasoil está debajo del copiloto si no recuerdo mal o quizas un poco más atras.
Un saludo

[DSH]

Pero los ARL no tienen también intercooler lateral como el resto de TDI, solo que mas grande? AL menos esa era la información que yo manejaba, y es que en un futuro yo había pensado meterle la admision de ARL a mi 110.

[Edufr]

No, el ARL lleva un intercooler delantero entre el condensador del aire acondicionado y el radiador de agua. El que lleva un radiador lateral más grande es el 1.9 TDI 130 cv.

[leonegro]

Otra duda/pregunta que me surge. Al tener un intercooler mas grande, el aire que circula por el tiene mas espacio para recorrer entre la entrada y la salida del radiador. El aire pierde presion a lo largo de ese recorrido?, O mantiene la misma presion de entrada y salida?, Por que si no es asi habra q montar un turbo mas grande o variar el soplado del que llevo, no?

[DSH]

Deberías cuanto menos ajustar la electrónica a las nuevas piezas para no perder prestaciones, hay gente con admisión ARL y turbo ASV, pero ajustado a las nuevas piezas.

@Edufr gracias por la aclaración, estaba yo confundido entonces.

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[leonegro]

El turbo de un ASV es un garret segun el etka, al igual que el del ARL, me podria servir el del ARL, mi motor es un AXR con turbo kkk. Tengo pensado hacerle tambien una repro porque voy a montar una caja de 6 velocidades de un toledo motor arl. Si me vale el turbo del arl ya lo aprobecho sino uso el mio cuando lo reprograme

[DSH]

Pero son modelos diferentes, tienen distintos soplados, el de ARL sopla más que el de ASV.

Respecto a si vale o no, ni idea... Eso que lo diga alguien que sepa más.

Hay cajas de 5v que son como las de 6 o casi, yo monto una en mi 110 que a mismas rpm en 5ª da 20 km/h más.

Aunque al ser motores diferentes no se si se puede aplicar los mismos cambios.

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[dominz]

Despues de 3 cambios de frontal por culpa del recambista, encontre el frontal del ARL y ya lo tengo todo montado y el coche fuera de taller...para el leon 1 150cv ARL solo sirve ese..