Club de Propietarios del Seat Leon

Hoy he hecho un log al mi león me podeis ayudar a interpretar lo valores y que tal lo veis? Decir que es un león 1 tdi 100 cv con 120.000 km y 11 años.
Tambien comentaros que la egr me rezuma aceite y con el motor en frio despues de dos minutos al ralentí me empieza a vibrar, en caliente no me vibra nada.

Os dejo las fotos








Y aquí las foto de la egr

Egr al ralentí con motor caliente:





EGR al ralení con el motor frio:





Y aquí es donde me tiembla, con el motor frio al de unos dos minutos cuando Duty Cycle se pone a 4,8% es cuando me empieza a temblar, solo me pasa con el motor frio, de que se supone que es?:

Nadie?

Segun recuerdo de mi anterior leon TDI 110, te diria que el log esta perfecto , el cuadalimetro tambien muy bien, me imagino que no notas nada raro en el coche en ese sentido.

Ya lo siguiente no te puedo ayudar porque, en mi caso tenia la EGR semi cerrada con la guia que hay por el foro, no se cual es tu situacion en ese tema, pero puedes probar a ver que pasa, siempre lo puedes volver a dejar como estaba, si no va bien, cualquier cambio que hagas ten a mano bien apuntada la configuracion de origen, por que esa es la referencia de serie de tu coche.

Cerrar válvula EGR

Ese es el manual para cerrar la EGR pero que recuerde es para los tdi 110 y 90 cv , el tuyo no se si va diferente.

Saludos..

sinparedes escribió:Segun recuerdo de mi anterior leon TDI 110, te diria que el log esta perfecto , el cuadalimetro tambien muy bien, me imagino que no notas nada raro en el coche en ese sentido.

Ya lo siguiente no te puedo ayudar porque, en mi caso tenia la EGR semi cerrada con la guia que hay por el foro, no se cual es tu situacion en ese tema, pero puedes probar a ver que pasa, siempre lo puedes volver a dejar como estaba, si no va bien, cualquier cambio que hagas ten a mano bien apuntada la configuracion de origen, por que esa es la referencia de serie de tu coche.

https://www.clubseatleon.net/downloads. ... l&df_id=57

Ese es el manual para cerrar la EGR pero que recuerde es para los tdi 110 y 90 cv , el tuyo no se si va diferente.

Saludos..

Gracias, la egr la voy a cambiar porque me tira aceite, debe tener la membrana rota o holgura.

la membrana de la EGR puedes comprobarla, conectale un tubo directo a la egr y comprueba que mantiene la presion, succionando con la boca.

Mira tambien que tengas la EGR limpia.