Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas estoy liado cn el paraca delantero del cupra r, y resulta que las rejillas van como remachadas con algun aparato de calor q suelda digamos el plastico, alguien q lo aya puesto???
no se si aplastarlo cn un alicates o calentarlo asta derretirlo cn el soldador...
espero respuesta y gracias d antemano

Explicate mejor a ver,igualmente pregunta directamente a flori o bajate el manual que hay en ficheros que explica paso a paso como se pone,si vienes de un sport hay un corcho que se tiene que quitar,el que hay encima del hierro grande horizontal porque sino no entra el paracas

No sé muy bien porque a mi me llega el paraka la semana que viene pero creo que no se refiere a como se montan en el coche. Si no a que algunas regillas le vienen sueltas y no sabe como colocarlas en el paraka. ¿Es eso? Habla con Flori que seguro te echará un cable.

Un saludo

Las rejillas van a presion en unas rajitas que tiene el paraca,y si se refiere a las rejillas de arriba pues no se como va pero remachado creo que no va nada,yo creo que en el manual deberia de poner como van esas rejillas aunque no lo he leido ese manual

yo tno el de un sport, pero por lo que dices se parecen a las que lleva el cayenne

en el cayenne (por decirt un caso que conozco) van solapadas con la tipica pestaña que entra en una ranuta y como medida de seguridad con un calentador se calientan y se soldan, pero ya t digo, al menos en el cayenne no es necesario...

esperat a q t responda flori, pero yo no creo q sea necesario soldarlas, luego son todo pegas para sacarlas...

pues si es basicamente eso, las pestañitas las e tenido q soldar o sea derretir en la regilla central inferior.
Y ahora me faltan las dos q van a los lados d la S que no las compre xo¡q creia q eran las mismas, pero no y tambien ay q soldarlas.A mi me venia todo suelto pero no es dificil.
Saludos

ahh otra cosilla lo que si se me a quedado suelto es una especie de sensor, q supongo será d la temperatura exterior y que no sabia donde engancharlo en el parakas dl cupra. Pero como tengo q desmontarlo ya lo engancharé

el sensor va enganchado en un soporte k lleva en el weco del antiniebla izkierdo si dices k te falta por soldar las de alado de la S me imagino k as puesto la de la matricula yo te uviera recomendado poner la otra primero pero da igual, las de alao de la S son unas regiyas k van como en forma de V ace la funcion de refuerzo de parachokes y el precio ronda los 90 euros para soldar las rejas te recomiendo dos metodos el de taller pese a k parezca mentira... un soplete y un destorniyados viejo k calentaremos i con el k chafaremos las patas o bien el metodo casero con un soldador de estaño aunke parezca una chorrada yo lo e echo un par de veces asi y va de lujo

pd: te recomiendo k cuando vallas a soldarla las aprietes bien pork sino te kedaran suelta y bailaran y las regiyas de los nieblas y la S si k van a presion enga espero averte alludado

Que yo sepa no se derrite nada porque he visto mas de una vez ver como sacan las rejillas pa luego ponerlas

solo van soldadas la central que rodea la matricula y las dos pequeñas de los lados de la S, por sierto estas dos ultimas que acen de marco para la rejilla d la S que cuestan 90 leles no me digais eso que menuda ruina de paragolpes..
Saludos

si creo k por hay van ya te digo k ace la funcion de refuerzo de plastico... el parachokes cupra en si... es un cacho de plastico...

pues la verdad esq si

lito 69 el corcho ese ay q qitarlo seguro?? sq yo lo e montao este finde y no lo e qitado,a qedao bien puesto pro a ver si ay algo q no aya enganchao x ese corcho??

Ese corcho al menos al poner el del fr impide que metas del todo el parachoque pues el de fr lleva como un doble pastico en el lugar del corcho,que te lo diga flori mejor,aunque yo he visto como al cambiar el paraca de sport a cupra si que le han quitado ese corcho,pero si dices que lo has metido.....es mas,en todos los manuales o fotos que he visto de fr o cupras no llevan ese corcho,mirate el manual de la web

yo si deje el corcho... ace la funcion de apsorvente para que en pequeños golpes no des directamente en la vigeta de refuerzo yo recorte justo dende el paragolpes tiene la entrada para k no se viera tan feo