Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno después de presentarme os planteo mi problema.
Tengo mi llave de dos botones que no me abre ni cierra con los botones porque esta roto. He comprado una llave de espadín con el trasporter y placa, he grabado el espadín.
El problema es que no soy capaz a programar ni codificar la llave. he probado como pone en el manual pero nada.
La información de la llave original es esta.
hella, 730 955 00
433 MHz 5fa 007 680.
y la que he comprado es esta.
1j0 959 753N. 433Mhz, ID48 Chip

para programarla he intentado con el vagtacho, pero no me lee el código del marcador, LLevo marcador INMO III, Y me da fallo al leerlo.
Que ideas me dais, estoy haciendo algo mal?
muchas gracias de antemano.

Para programar el mando prueba con el vag borrando todos los mandos memorizados anteriormente. Así es como me funciono a mi. Está la información por el foro.
En cuanto al trasponder, no se decirte, yo aproveché el del mando antiguo y aún no me he puesto a intentarlo con el nuevo.

No sera por que los mandos no tienen la misma frecuencia? Lo del transponder una vez tengas el pin del cuadro con el vagcom puedes casarlo. El pin lo puedes sacar con el comander.

Pues no sé cómo hacerlo ya!!!


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Dcero escribió:Para programar el mando prueba con el vag borrando todos los mandos memorizados anteriormente. Así es como me funciono a mi. Está la información por el foro.
En cuanto al trasponder, no se decirte, yo aproveché el del mando antiguo y aún no me he puesto a intentarlo con el nuevo.

Y como se hace eso??


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Tyson9554 escribió:

Dcero escribió:Para programar el mando prueba con el vag borrando todos los mandos memorizados anteriormente. Así es como me funciono a mi. Está la información por el foro.
En cuanto al trasponder, no se decirte, yo aproveché el del mando antiguo y aún no me he puesto a intentarlo con el nuevo.

Y como se hace eso??


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de donde eres??

sebasresa escribió:

Tyson9554 escribió:

Dcero escribió:Para programar el mando prueba con el vag borrando todos los mandos memorizados anteriormente. Así es como me funciono a mi. Está la información por el foro.
En cuanto al trasponder, no se decirte, yo aproveché el del mando antiguo y aún no me he puesto a intentarlo con el nuevo.

Y como se hace eso??


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de donde eres??

Soy de leon


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@tyson9554 Si eres de madrid yo te puedo echar una mano .... si no pues aver si algun compañero te puede ayudar.

Abilan escribió:@tyson9554 Si eres de madrid yo te puedo echar una mano .... si no pues aver si algun compañero te puede ayudar.

Pues queva.soy de León! Queda lejillos!
De todos modos alguno de León que tenga el vag commander?


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Pero ¿tienes el vagcom? Si no es así necesitas a alguien que lo tenga y pueda ayudarte.
Mira esto: http://www.fullcustom.es/guias/codifica ... ia-vag-com
Si te corre prisa lo del trasponder haz como hice yo y pon el de la llave vieja, no tendrás que configurar nada (para arrancar el coche con la llave nueva)

Dcero escribió:Pero ¿tienes el vagcom? Si no es así necesitas a alguien que lo tenga y pueda ayudarte.
Mira esto: http://www.fullcustom.es/guias/codifica ... ia-vag-com
Si te corre prisa lo del trasponder haz como hice yo y pon el de la llave vieja, no tendrás que configurar nada (para arrancar el coche con la llave nueva)

Si,tengo el vagcom,vag tachó ( no me lee el código de cuadro) y ahora me van a dejar el vag tachó a ver si me lo lee.


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