Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas leoneros,

Os cuento, tengo un Leon Fr mk1 TDI 150cv con 234.000 kms y repro desde los 200.000 kms. Hasta ahora todo iba perfecto, y hoy con un amigo hemos decidido anularle la EGR mecanicamente, es decir, poniendole la chapa. Pues bien, he ido a probar y he notado una considerable perdida de potencia acompañada con mucho humo negro. He de decir que al principio hecha mucho humo y despues nada, hasta que vuelvo a arrancar el coche. Entonces vuelve a echar mucho humo y nada de potencia. Supongo que sera el limp mode... que consejo me dais?

Aprovecho para decir que el amigo que me lo ha hecho la semana pasada se la anulo a su Leon mk1 110cv y no le ha pasado esto.

Gracias compañeros!

alberfr150 escribió:Buenas leoneros,

Os cuento, tengo un Leon Fr mk1 TDI 150cv con 234.000 kms y repro desde los 200.000 kms. Hasta ahora todo iba perfecto, y hoy con un amigo hemos decidido anularle la EGR mecanicamente, es decir, poniendole la chapa. Pues bien, he ido a probar y he notado una considerable perdida de potencia acompañada con mucho humo negro. He de decir que al principio hecha mucho humo y despues nada, hasta que vuelvo a arrancar el coche. Entonces vuelve a echar mucho humo y nada de potencia. Supongo que sera el limp mode... que consejo me dais?

Aprovecho para decir que el amigo que me lo ha hecho la semana pasada se la anulo a su Leon mk1 110cv y no le ha pasado esto.

Gracias compañeros!

Revisa todos los manguitos de vacio no vaya aser que te quedases alguno suelto.si pudieses meter vagcom aparte no estaria de mas un saludo

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alberfr150 escribió:Buenas leoneros,

Os cuento, tengo un Leon Fr mk1 TDI 150cv con 234.000 kms y repro desde los 200.000 kms. Hasta ahora todo iba perfecto, y hoy con un amigo hemos decidido anularle la EGR mecanicamente, es decir, poniendole la chapa. Pues bien, he ido a probar y he notado una considerable perdida de potencia acompañada con mucho humo negro. He de decir que al principio hecha mucho humo y despues nada, hasta que vuelvo a arrancar el coche. Entonces vuelve a echar mucho humo y nada de potencia. Supongo que sera el limp mode... que consejo me dais?

Aprovecho para decir que el amigo que me lo ha hecho la semana pasada se la anulo a su Leon mk1 110cv y no le ha pasado esto.

Gracias compañeros!

te comento,yo tengo un leon mk1 130cv tdi,y llevo la egr anulada por cartografia,ya que si la anulaba mecanicamente con la chapita,el coche entraba en limp mode.los tdi 130 y 150 es necesario anularlas por cartografia para dejarlas 100% anuladas.se puede medio anular con el vag com,pero estaria medio anulada nada mas.un saludo