Club de Propietarios del Seat Leon

Hola chic@!!!

Tengo que cambiar el radiador de la calefacción y no se si tengo que desmontar todo el interior (salpicadero...) haber si me podeis ayudar.

Un saludo!!!

Hola,si que hay que desmontar el salpicadero,consola central,guantera,volante etc........... y descargar el gas del aire acondicionado porque hay que sacar el cajon del climatizador entero y van los 2 radiadores dentro,o sea un faenon compañero.Un saludo.

tienes que desmontar guantera, consola central, bajos del volante, volante, tapas de la caña de dirección, salpicadero, algunos anclajes d la barra donde se sustenta todo el salpicadero (ojo que la barra no suele hacer falta quitarla del todo, pero si aflojar casi todo su lateral derecho), ojo porque esa barra va cogida con algunos tornillos también desde el habitáculo del motor, una vez hecho esto y el coche desnudo por dentro, desconectar manguitos de la calefacción, y desconectar tubos de gas, y accedes a desmontar el bloque evaporador, una vez con el evaporador fuera, si le quitas el cableado (siempre haciendo fotos para poder montar todo de nuevo), puedes reparar las trampillas del evaporador, que con los años se deterioran y se mezcla aire frio y caliente, y si tienes que sustituir el radiador, posiblemente también te interese sustituir el radiador de aire acondicionado del evaporador, una vez trampillas restauradas, y ambos radiadores, toca montar todo, conectar tubos y llevar el coche a un sitio que sepan de aires acondicionados, para que conecten los tubos del aire con tóricas nuevas, hagan el vacío y carga de gas.

Hola me ha tocado a mi.... como aquí esta mas o menos explicado utilizo este post ¿alguien sabe si existe algun brico o si hay fotos que sirvan de ayuda?

Aquí tienes, majo:

https://www.youtube.com/watch?v=8xDLTR50YBo

https://www.youtube.com/watch?v=B_fpdDFU_w0

gorge escribió:tienes que desmontar guantera, consola central, bajos del volante, volante, tapas de la caña de dirección, salpicadero, algunos anclajes d la barra donde se sustenta todo el salpicadero (ojo que la barra no suele hacer falta quitarla del todo, pero si aflojar casi todo su lateral derecho), ojo porque esa barra va cogida con algunos tornillos también desde el habitáculo del motor, una vez hecho esto y el coche desnudo por dentro, desconectar manguitos de la calefacción, y desconectar tubos de gas, y accedes a desmontar el bloque evaporador, una vez con el evaporador fuera, si le quitas el cableado (siempre haciendo fotos para poder montar todo de nuevo), puedes reparar las trampillas del evaporador, que con los años se deterioran y se mezcla aire frio y caliente, y si tienes que sustituir el radiador, posiblemente también te interese sustituir el radiador de aire acondicionado del evaporador, una vez trampillas restauradas, y ambos radiadores, toca montar todo, conectar tubos y llevar el coche a un sitio que sepan de aires acondicionados, para que conecten los tubos del aire con tóricas nuevas, hagan el vacío y carga de gas.

Hazle caso al compañero, ya que abres cambia el del aire acondicionado, es por donde falla este coche, el 90% de los problemas del aire acondicionado de leones, golf y a3 viene de los radiadores, si encima lo tocas mas probabilidad de que fugue. El radiador nuevo vale sobre los 80€

LAs trapillas del clima yo las reparo con la cinta "armaflex" que es con lo que se tapan los tubos de aire acondicionado de casa, lo venden en el leroy y vale unos 8€

muchas gracias por responder

según veo en el segundo video ¿que hay que quitar un tornillo detrás de la maquinilla del limpiaparabrisas?

El Armaflex que me dices ¿es adhesivo? para orientarme un poco...

Bartoledo escribió:muchas gracias por responder

según veo en el segundo video ¿que hay que quitar un tornillo detrás de la maquinilla del limpiaparabrisas?

El Armaflex que me dices ¿es adhesivo? para orientarme un poco...

En la caja de aguas no hay que quitar nada mas que la base del filtro de polen, nada mas. Si que hay que quitar 3 tornillos que van en la separación del vano motor, están detrás de la chapa calorica, y dos mas en los tubos de aire acondicionado y calefacción

El armaflex es como una cinta aislante. http://www.leroymerlin.es/fp/13929930/c ... densacion-

Fui esta tarde y el que tenia era muy estrecho y entre estos dos? :

https://www.amazon.es/sourcingmap-Inson ... _mk_es_ES=ÅMÅZÕÑ&qid=1544573059&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=aislante+termico+adhesivo&dpPl=1&dpID=413PDvvIZ5L&ref=plSrch

https://www.amazon.es/sourcingmap-Inson ... _mk_es_ES=ÅMÅZÕÑ&qid=1544573059&sr=8-4&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=aislante+termico+adhesivo&dpPl=1&dpID=31BliXf1oIL&ref=plSrch

Pon el del leroy, pones dos tiras verticales por cada lado y listo, queda perfecto tio.

Uf soy un poco cabezon... No lo termino de ver.. sería solo tapando los agujeros o la plancha entera?

LA plancha entera, a ver si encuentro alguna foto de como los hago yo, ya he hecho varios y ningún problema.

Esque esa cinta es de 48mm de ancha habria que poner varias verticales, creo. A ver si das con alguna foto o algo tio

Fotos.

Como te digo, ya he hecho varios, almenos 6 , y queda perfecto.

Muchas gracias mañana voy a comprar rollos de esos a ver si me queda la mitad de bien que a ti. Si ya lo utilizaste en varias ocasiones debe ser bueno