Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches familia, pues como bien dice el titulo el eje trasero lo tengo cascado... las gomas me queman bastante mas por dentro y eso es debido a que el puente trasero esta mal "alienado" (o eso creo) pero claro, el eje trasero es rigido con lo que no se puede alienar...

Mis preguntas son:

- que soluciones tengo para arreglar eso?

- entraria en garantia?

gracias

Yo se de casos en golf y en leones, que llevando la hojita que te dan en cualquier taller al alinear las ruedas y viendo que las cotas están mal, le han cambiado el puente en garantia, eso si, si no te has dado ningun golpe. Un saludo

no que va! no me he dado ningun golpe! pues ire a la seat a ver que me dicen!! al final me llamaran pesado ya vereis! jajaja

Si puedes, echale un vistazo a la suspensión, que es mas fácil que sea de esto que no del eje.... pero todo es posible...

Una preguntilla, lo has alineado para comprobar las cotas del trasero???....

pudieran ser muchas cosas desde el puente asta el buje o k tengas mal alineado el puente k pese a ser una barra rigida si es alineable o eso creo

no lo he alienado porque me dijeron que el eje trasero al ser rigido no se podia alinear...

entonces que hago para ir descartando cosas?? gracias

A ver,yo casi me jugaria el cuello a que tus rotonding te gastan las gomas asi,y si no es el rotonding el puente trasero de ir haciendo rotonding

Xarlye escribió:no lo he alienado porque me dijeron que el eje trasero al ser rigido no se podia alinear...

entonces que hago para ir descartando cosas?? gracias

Puedes comprobarle la suspensión....

Pero lo que te dice Lito de las rotondas tb tiene razón...

puede ser, puede ser, pero a simple vista se aprecia que las ruedas estan un poquito hacia dentro!
/-----\ cuando no dependa tanto del coche lo hacercare a la seat a ver que me dicen, pero esto me vuele que sera caro...

Por que lado de las ruedas ves que te gasta??????

Si es el exterior....rotonding como bien te han dicho.

Si es el interior....tienes un problema, pero creo que algo se puede hacer.

Es muy dificil ver a ojo si estan pafuera o padrento tio,jejeje,no entiendo de mecanica pero creo que siempre un pequeño grado de inclinazion como tu dibujo hay

jam23 escribió:Por que lado de las ruedas ves que te gasta??????

Si es el exterior....rotonding como bien te han dicho.

Si es el interior....tienes un problema, pero creo que algo se puede hacer.

le gasta por el lado de dentro, y no te preocupes porque te gaste del interior, a mi tb me gasta del interior, le comprobe la alineacion del eje trasero y estaba bien (rotonding), si no has dado ningun golpe, va a ser la suspension.

saludos

PD:pon una foto que vea el desgaste y te digo si es mayor o menor que las mias.

las gomas son nuevas nuevas!!! pero al cambiar las gomas el tio del taller se quedo un poco pillao al ver ese desgaste... ya os contare como acaba la cosa

en nuestros coches es normal que se gaste por dentro la goma trasera, no te preocupes, si esba para cambiarla y por dentro tenia mas desgaste no es preocupante.

saludos