Ralenti acelerado y amagos de apagarse en 1.8T

[sneither]

Hola tengo un Seat leon 1m 1.8t APP.

El problema que tengo esque solo por las mañanas o por las tardes pero habiendo dejado el coche parado mas de 12 horas al arrancarlo se acelera a 1200rpm 1300rpm mas o menos... si corto el contacto y vuelvo a darle rapidisimo y no dejo que llegue a apagarse se vuelve a poner bien sobre las 700rpm... ese es el primer fallo.

El segundo fallo esque en esos 2 minutos ( acelerado a 1200 o a 700rpm) hace como el amago de apagarse bop bop bop se viene abajo y se vuelve a acelerar de golpe y se estabiliza, una y otra vez cada apeoximadamente 6 8 segundos, asi durante 2 minutos o 3 minutos aprox y luego en caliente ya no lo vuelve a hacer... es como si se fuese a apagar casi casi y tirones mientras hace ese amago de parsrse ( hablo a ralenti) si lo aceleras es como si se ahogase... bobinas? hay alguna forma de comprobarlas?

Tambien estando caliente alguna detonacion suelta a ralenti suelta el escape y que se nota como que no termina de ser estable estable

PD: el coche tiene 160000km, el cuadalimetro y la sonda lambda estan recien puestos nuevos
Tambien decir que en carretera aveces se queda el coche sin acelerar, aceleras y como si nada empieza a perder velocidad, suelta algun petardazo y de repente a los segundos vuelve a acelerar normal...

[Énvot]

Pues...yo no soy un experto, pero me parece que podría ser el cuerpo de aceleración.

No me suena a bobinas, pero no estaría de más que revises bujías y bobinas, y de una vez limpies estas últimas.
No una limpieza no a fondo, pero quizá tengan mucha mugre dentro.

Dime y te mando por mp un una guía.

[gusmanmal]

Tiene mas pinta de ser problemas de encendido ( bobinas o bujias) que de la mariposa de la admision... cuantos km tienen las bobinas y las bujias?

[jcbg1975]

Hola tengo un Seat leon 1m 1.8t APP.

El problema que tengo esque solo por las mañanas o por las tardes pero habiendo dejado el coche parado mas de 12 horas al arrancarlo se acelera a 1200rpm 1300rpm mas o menos... si corto el contacto y vuelvo a darle rapidisimo y no dejo que llegue a apagarse se vuelve a poner bien sobre las 700rpm... ese es el primer fallo.

El segundo fallo esque en esos 2 minutos ( acelerado a 1200 o a 700rpm) hace como el amago de apagarse bop bop bop se viene abajo y se vuelve a acelerar de golpe y se estabiliza, una y otra vez cada apeoximadamente 6 8 segundos, asi durante 2 minutos o 3 minutos aprox y luego en caliente ya no lo vuelve a hacer... es como si se fuese a apagar casi casi y tirones mientras hace ese amago de parsrse ( hablo a ralenti) si lo aceleras es como si se ahogase... bobinas? hay alguna forma de comprobarlas?

Tambien estando caliente alguna detonacion suelta a ralenti suelta el escape y que se nota como que no termina de ser estable estable

PD: el coche tiene 160000km, el cuadalimetro y la sonda lambda estan recien puestos nuevos
Tambien decir que en carretera aveces se queda el coche sin acelerar, aceleras y como si nada empieza a perder velocidad, suelta algun petardazo y de repente a los segundos vuelve a acelerar normal...

Puede ser el sensor de temperatura del agua o la primera sonda lambda.

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[Énvot]

sneither, no me permite responderte el mp, no sé si por que este es mi segundo mensaje, en fin.
Aquí lo tienes, espero no estar rompiendo alguna norma del foro.

Ver video en YouTube

[aleejandroogm]

Hola tengo un Seat leon 1m 1.8t APP.

El problema que tengo esque solo por las mañanas o por las tardes pero habiendo dejado el coche parado mas de 12 horas al arrancarlo se acelera a 1200rpm 1300rpm mas o menos... si corto el contacto y vuelvo a darle rapidisimo y no dejo que llegue a apagarse se vuelve a poner bien sobre las 700rpm... ese es el primer fallo.

El segundo fallo esque en esos 2 minutos ( acelerado a 1200 o a 700rpm) hace como el amago de apagarse bop bop bop se viene abajo y se vuelve a acelerar de golpe y se estabiliza, una y otra vez cada apeoximadamente 6 8 segundos, asi durante 2 minutos o 3 minutos aprox y luego en caliente ya no lo vuelve a hacer... es como si se fuese a apagar casi casi y tirones mientras hace ese amago de parsrse ( hablo a ralenti) si lo aceleras es como si se ahogase... bobinas? hay alguna forma de comprobarlas?

Tambien estando caliente alguna detonacion suelta a ralenti suelta el escape y que se nota como que no termina de ser estable estable

PD: el coche tiene 160000km, el cuadalimetro y la sonda lambda estan recien puestos nuevos
Tambien decir que en carretera aveces se queda el coche sin acelerar, aceleras y como si nada empieza a perder velocidad, suelta algun petardazo y de repente a los segundos vuelve a acelerar normal...

Puede ser el sensor de temperatura del agua o la primera sonda lambda.

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Puede que sea eso...Ami amigo le pasa lo mismo cuando lo enciende se le pone en unas 1200 rpm pero durante unos segundo y se quita y era d sensor que te a dicho el compañero


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