Club de Propietarios del Seat Leon

Lo primero, pido perdón si estoy preguntando en el foro equivocado, ya que no es un tema de mecánica ni electricidad ni electrónica...

El tema es que acabo de pillar un León mk1 de segunda mano y viene con este detalle en la aleta delantera derecha, un bollo bastante curiosín:



He pedido presupuesto para repararlo en un par de talleres y me dan 250-300€, poniendo una aleta nueva (de competencia, original serían 100€ más) y pintándola... bien, es una opción, pero mirando por desguaces he encontrado aletas en aparente buen estado por unos 50€, como esta:

https://www.recambioverde.es/aleta-dela ... 64306.html

Habría que sumarle la mano de obra pero a los 300€ está claro que no llega... ¿vosotros qué haríais? ¿creeis que merece la pena ponerle una nueva?

Yo tiraría de una de desguace ... luego al chapista y como nueva




Un saudo dnede Vigo

Yo esa aleta, teniendo la del desguace, la cambiaría sin pensarlo. Si la del desguace esta bien y es del mismo color... la puedes cambiar tu mismo en casa, si no es del mismo color, pues aun pintandola no llegas al primer precio que pones.

¡Gracias shurs!

Vengo ahora de pedir presu en un tercer taller, este es bastante más barato: 150€ por la aleta... y 1300€ por cambiarla y pintar el coche entero!! no estoy puesto en el tema pero diría que es un buen precio, ¿no? todo depende de cómo quede, claro, por las referencias que tengo no trabajan mal... pero bueno igual lo "sensato" es probar a ponerle de momento una de desguace, andar unos meses para ver cómo respira el coche (aún no he hecho ni un depósito entero) y, si todo va bien como parece, entonces sí que lo pintaría para dejarlo como nuevo... aunque así en caliente la tentación de hacerlo YA es muy fuerte

N634 escribió:¡Gracias shurs!

Vengo ahora de pedir presu en un tercer taller, este es bastante más barato: 150€ por la aleta... y 1300€ por cambiarla y pintar el coche entero!! no estoy puesto en el tema pero diría que es un buen precio, ¿no? todo depende de cómo quede, claro, por las referencias que tengo no trabajan mal... pero bueno igual lo "sensato" es probar a ponerle de momento una de desguace, andar unos meses para ver cómo respira el coche (aún no he hecho ni un depósito entero) y, si todo va bien como parece, entonces sí que lo pintaría para dejarlo como nuevo... aunque así en caliente la tentación de hacerlo YA es muy fuerte

Que mania con pintar todo el coche. por 1300€ no te pueden pintar BIEN todo el coche. Luego vienen las sorpresas del interior de las puertas. gomas pintadas. etc.

Yo pondria la aleta y haz un detallado de la carroceria. un pulido bien hecho y a correr.

Desguace y con suerte encuentras el mismo color yo hace unos meses le puse el paragolpes trasero del Cupra 60 euros!!! de desguace tenía raspones leves con pulimento y paciencia perfecto! y rojo flash jeje no se nota nada de nada es el mismo tono. ahora lo tengo a conjunto paragolpes delantero y trasero Cupra junto con las 18 Ronal del R.

Como indican los compañeros, yo buscaria una aleta que me convezca en algun desguace de por la zona y buscar algun chapista o alguien que lo pueda dejar decente.. Un saludo compañero y suerte.

FrBcn escribió:Desguace y con suerte encuentras el mismo color yo hace unos meses le puse el paragolpes trasero del Cupra 60 euros!!! de desguace tenía raspones leves con pulimento y paciencia perfecto! y rojo flash jeje no se nota nada de nada es el mismo tono. ahora lo tengo a conjunto paragolpes delantero y trasero Cupra junto con las 18 Ronal del R.

Buen precio conseguiste, yo estoy a espera de encontrar alguno en desguace
Al OP como dicen buscaría una aleta en color negro de desguace y se loe llevaría a un buen chapista que te la dejará como nuevo

Gracias shurs, parece que estáis todos de acuerdo... haré eso, de momento le pondré una de desguace y luego miraré de llevarlo a pulir que le vendrá bien porque de lejos da el pego pero de cerca tiene varios "detalles", el anterior dueño debía de ser un bardal - además de fumador

En recambioverde.es hay unas cuantas aletas, no veo ninguna aquí en Asturias pero en Cantabria y Euskadi hay alguna que parece en buen estado, la semana que viene tengo que volver a la N634 y aprovecharé para acercarme a verlas