Club de Propietarios del Seat Leon

Hola foreros resulta ke me puse un indicador de turbo ,20vt repro 180cv,lo puse donde lo pone la peña mire los foros y todos la tienen hay.Pues bien cuando acelero me sube a 1.5bares ,pero de repente me baja a 1 bar,esto sabeis xke es ,el vag no me da fallo tengo la dv de casa,¿puede ser esto?o eske ma abre la westgate para ke no pete,no se ke pasara pero joder no mola como baja y no mantiene tengo 51.000km,¿sera ke el turbo esta sucio?¿komo puedo trucarlo?se ke es de la varilla de la westgate,xo no se como darle al tornillo hacia dentro o hacia fuera.Gracias de antemano y esta semana no estare ya ke me voy a madrid a kurrar espero vuestras opiniones ,gracias saludos.

1.5 bares un 20 vt???????????? eso marca muy mal.

Saludos

oliver_20 escribió:1.5 bares un 20 vt???????????? eso marca muy mal.

Saludos

Desde luego que no esta bien, todo lo que pase de 1.2-3 es demasiado.

X eso lo decia.

Saludos

ok lo de 1.5 es un piko luego me baja a uno o por ahi.

Da =, sigue siendo demasiado pico ese de 1.5. Si el reloj esta bien montado, y da picos de 1.5....... no se como estará ese turbo ehhhhhhhhh..........

Saludos

jeje no se tio ,sera el reloj ,digo yo ,de momento va bien.Gracias por las respuestas

Menudo sierra nos preparamos eee jeje,a ver si te lo traes a valencia y le hacemos rugir jeje.Yo me iba a pillar con un colega un hfturbo ke habia en una fabrica abandonado,pero nos decidimos,me conformo llevando el comer de mi hermano .saludos

Pues a haber si le acabo dentro de poco, la cosa va bien ya, culata hexa, motor fuera,....... a ahora a meter pistones y d+.

Saludos

Ok ya nos contaras como va eso jeje,debe de ir bien ya ves jeje,suerte con el motor