Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos espero haber puesto el mensaje en el foro correspondiente ya que dudaba entre el foro de mecánica y el foro en general pero creo que esto va mejor en mecánica. Antes de nada comentaros que he buscado y requeté buscado el tema de las suspensiones pero siempre llego a la misma conclusión, los bilstein b6. El problema de todo esto es que no quiero gastarme tanta pasta en los bilstein b6 ya que el coche tiene mucho tiempo y en uno o dos años lo cambiaré. La duda es si montar los sachs advantage o los kayaba ultra sr para un seat león Fr 1m, he leido de todo.
Los sachs advantage he visto que son entre un 20-30% más duros que los nuestro de serie, que algunos leones han salido de fabrica con suspensiones sachs. He leido que son un poco secos y con carreteras en mal estado y uso diario son algo incomodos.
Los kayab ultra sr he leido opiniones de todo tipo, un vertiente habla de que la parte trasera es muy dura y que la parte delantera es blanda, otra vertiente habla de que son comodos y confortables para el dia a dia pero que cuando les apretas en curvas responden bien.
Como veis se que la mejor suspensión para muelles de origen son los bilstein b6 y creerme que me hubiera gustado ponerles esos pero con 350000 kms no quiero gastarme tanta pasta por eso os pongo las dos opciones que creo que van a ir bien. Quiero una suspensión durita que pueda ir alegre pero seguro y tambien quiero algo que no rompa la espalda. Gracias por vuestras opiniones

Compañeros nadie puede darme información de estas dos suspensiones?

yo creo que los sachs y los kyb se deberían comparar con bilstein b4. yo tuve los sachs advantage en el focus y respecto a la de fabrica son algo mas duros y deportivos con los que son algo mas seco que los originales, pero claro hablo de ford no de seat...

Muchas gracias por tu respuesta. Supongo que se comparan con los bilstein b4, si la idea es montar nueva suspensión sin tener q gastarme tanto en la b6, por lo q comento q en uno o dos años cambiare el coche