Zumbido arl FR

[Talnoseque]

Hola..ultimamente cuando voy cuesta abajo con la marcha ouesta y reteniendo....o cuando cambii de sexta a quinta escucho un zumbido...como de un rodamiento...sabeis q puede ser??.. Gracias!!!

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[MIguelon_19]

Hola compañero, en que regimen de revoluciones te lo hace, o te lo hace al engranar la marcha y ya se mantiene el ruido reteniendo?


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[Talnoseque]

El ruido se mantiene reduciendo...sin acelerar!

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[Senuto]

Si es solo al reducir tiene pinta que sea el bimasa.



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[MIguelon_19]

El ruido se mantiene reduciendo...sin acelerar!

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A mi me hacia eso y fue poner el kit que vende un compañero para la caja fhm (no se si e puesto bien el codigo de la caja) y seme soluciono el problema


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[Talnoseque]

Okis..gracias

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[MIguelon_19]

Vendo Kit reparacion caja cambios FMH ,Rebaja
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[Safemk3]

Estoy interesado en ese kit es complicado de instalar al meter 5 me suena y luego en otras marchas al desacelerar

[JAUMETTDI]

Hola, yo tengo un TDI 130 CV. La caja es una FHM. Le he cambiado todo el embrague, incluído el bimasas, ya que hacía ruido en cualquier velocidad, que desaparecía al pisar el embrague, en cualquier marcha, Ahora he descubierto que hay otro ruído, y es que cuando pones 5ª, o 6ª, hay un silbido. Las otras marchas no se oye nada. Es pasar de 4ª a 5ª y ruido, 5ª a 6ª y ruido. Desparece en el espacio de pisar embrague para cambiar de marcha. Me debo de preocupar? Al cambiar embrague, le cambié la valvulina por una de mejor calidad, se que me dijo el mecánico que era de mas densidad y especial para transmisiones que tuvieran alguna holgura, mejor esto de momento a desmontar la caja y ver si tiene algo aprovechando que está fuera para el cambio de embrague. No se que pensar, pero creo que se debería haber desmontado y revisado. Seguro que me hubiera salido menos caro ya que si tengo que volver a desmontar caja, me saldrá caro. Solo tiene 149000 Km. Eso si, va el Leon de fábula, las cosas como sean. Pero ese ruido me preocupa.

[JAUMETTDI]

Hola, pues el ruido, va a más. Ayer recorrido por autopista, unos 300 km, y era un ruído más elevado. Cambiar de 4ª a 5ª, y suena, y de 5ª a 6ª, y suena. En 4ª, no. Cuando pisas el embrague, el ruído casi desaparece, pero no del todo. Lo he llevado al mecánico, y me va a valorar lo que podemos hacer. Me supongo, que no hay michas opciones, que serían:
- Desmontar caja y mandarla a reparar
- Desmontar caja, y sustituirla por una reconstruída
- No hacer nada, y que sea lo que Dios quiera
- Cambiar de coche. Me he gastado ya en él, 2000 €. Embrague, volante motor, brazos suspensión, y le he cambiado neumáticos, por que si no no paso la ITV. Eso si, va de maravilla. va fino, que ni mejor que nuevo. Es una pasad de coche por lo suave que va, y responde de alucine. Gasta poco, y tira, tira, mucho. Venderlo?, reparar caja?, caja reconstruída?. No está el patio para cambiar coche, pero tengo miedo a que casque y me quede sin nada. Que opnais?, que puedo hacer.

GRACIAS A TODOS

[Trisquelo]

Buenas. Lo único que te puedo decir es que por una caja no se tira un coche, ni por un Turbo, ni por una Culata, ni por un Árbol de levas, ni por cualquier otra avería gorda de ese tipo, y menos un coche como los nuestros que andan y consumen muy poco. Yo sacaría la caja y la mandaría a reparar. Después colocaría una muy buena Valvulina y a seguir devorando kms.

Un cordial saludo.

[JAUMETTDI]

Por su puesto que no se tira un coche por una caja. Pero el dilema es que si vale la pena asumir el coste de reparar, o cambiar de caja, teniendo en cuenta las siguientes variables:

- Tiene el LEON, 150100 Km
- Es del año 2004
- Le he cambiado hará un par de meses el embrague al completo, volante inercia incluído, brazos suspensión delanteros por tener los silentblocks destrozados. Salía más a cuenta cambiar brazos, que ya los lleva, que solo los silentblocks-
- hace un par de semanas, los cuatro neumáticos. Estaban mal, si no no paso la ITV.
Por el contrario, está impecable, perfecto de todo, no falla nada del sistema eléctrico, todo perfecto. Va muy fino, parece nuevo, de estreno. Es una maravilla. Poco consumo, y tira muuuucho. Un cañón. Pero claro. Qué valor tiene ahora. Me he gastado 2000 € en todo esto, y queda el problema de la caja. Qué vale, o reparar, o reponer por una caja restaurada? Solo desmontar y montar, ya vale una pasta. Cambiarlo? si, pero me meto o no me meto. El patio no está para bollos. Estoy en un dilema. Que opinais?

GRACIAS

[Jorgeliko]

Por su puesto que no se tira un coche por una caja. Pero el dilema es que si vale la pena asumir el coste de reparar, o cambiar de caja, teniendo en cuenta las siguientes variables:

- Tiene el LEON, 150100 Km
- Es del año 2004
- Le he cambiado hará un par de meses el embrague al completo, volante inercia incluído, brazos suspensión delanteros por tener los silentblocks destrozados. Salía más a cuenta cambiar brazos, que ya los lleva, que solo los silentblocks-
- hace un par de semanas, los cuatro neumáticos. Estaban mal, si no no paso la ITV.
Por el contrario, está impecable, perfecto de todo, no falla nada del sistema eléctrico, todo perfecto. Va muy fino, parece nuevo, de estreno. Es una maravilla. Poco consumo, y tira muuuucho. Un cañón. Pero claro. Qué valor tiene ahora. Me he gastado 2000 € en todo esto, y queda el problema de la caja. Qué vale, o reparar, o reponer por una caja restaurada? Solo desmontar y montar, ya vale una pasta. Cambiarlo? si, pero me meto o no me meto. El patio no está para bollos. Estoy en un dilema. Que opinais?

GRACIAS

Para mi con esos kilómetros al coche le queda más de media vida por delante siempre que no vivas cerca de ciudades con limitaciones de emisiones.
Yo tuve también un ruido raro como de vibración o como un roce que el mecánico no supo arreglar, cambiaron rodamientos y nada, el embrague y el bimasa los había cambiado hacia poco, al final fueron los palieres, bueno la homocinetica, lo cambié todo así que no te se decir cuál fué exactamente, me sonaba sobre todo en 5 y 6 sin mucha carga en el motor, por si quieres revisarlos antes.

Puede ser lo mismo o no, yo pillé una oferta que me salieron los dos completos por 100 euros y por eso probé a cambiarlos, y menos mal porque el puto ruido me tenia hasta las narices de no saber que era.

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