Club de Propietarios del Seat Leon

Hola llevo tiempo que el coche en caliente deja de funcionarle el turbo. Al arrancarlo en frio sopla y tira desde mil pocas rpm pero en cuanto empieza coger temperatura solo funciona a partir de cerca de 2000 rpm asta 3200. He comprobado oteo caudalimetro otras electrovalvulas y los tubos de vacio. El IC es nuevo. Me queda la geometria o la centralita. Pero me extraña que si fuese la geometria fallaria desde frio y si merorara seria en caliente por lo menos eso pienso...

Que opinais?

Lo suyo antes de poner a cambiar cosas es pasar el VagCom y hacer un Log o ver averias.

Hola el mio es asz 130cv...

Adjunto el archivo pero no lo sube

Tratándose de un problema que aparece al aumentar la temperatura, todo indica a que un SENSOR que la mida (Refrigerante, combustible, etc...) está fallando.

De entrada yo cambiaría el sensor de líquido refrigerante... origen de muchos fallos inexplicables (envía información errónea a la ECU y ésta se protege disminuyendo progresivamente la presión de soplado).

Barato y fácil y casi seguro que aciertas.

Un saludo.

Solución: geometría atascada asta las trancas, lo raro es que en frio soplaba el turbo en bajas e iba bien (dentro de un uso normal ya que en frio no le piso) en caliente se quedaba muerto en bajas