Cierre centralizado y ventanillas

[dartane]

Saludos leoneros, hace años que os leo, pero nunca tuve un fallo tan raro; he mirado en varios sitios y he encontrado gente e información sobre problemas parecidos, pero ninguno que se adapte a lo que me ocurre, así que recurro a la ayuda de los compatriotas de la primera generación para saber donde apuntar antes de disparar.

Os doy la información y luego me abro a todas las sugerencias posibles (Advierto, no tengo miedo a fozar, pero la mitad de las veces no se ni lo que hago... sigo la ley de "ensayo y error"): Es un 110cv TDI al que hace años, entre muchas otras cosas, le instalé un DVD para los pasajeros traseros; dicho DVD, por error de mi mujer con el eximente de culpa de ponerle unos dibujos a nuestros hijos (Yo no estaba) cerró la pantalla sin apagarla primero (No está conectada al encendido para poder usarla sin necesidad de poner ni la llave) y lógicamente se quedó sin batería.

Nadie se dio cuenta del detalle, y lo primero que se nos ocurrió fue lo más común: La batería pasó a mejor vida y toca comprar otra, y eso hice, pero al día siguiente estaba en las mismas, sin batería.

En automático revisé el alternador por si hubiese muerto o que tuviese que cambiarle las escobillas, pero funcionaba como un tiro, por tanto, deduje que, como tengo muchas cosas instaladas desde hace años (Neones en varios sitios, equipo de música, etc.), por algún sitio tenía que tener una fuga, así que fui probando a desconectar una por una las cosas y ver si al día siguiente podía arrancar el coche, pero siempre con resultado negativo.

Como el coche tenía que usarlo a diario (Colegio, trabajo, recados...), tenía una batería cargando en casa y otra en el coche y las intercambiaba solo en el momento de necesitar usar el coche mientras hacía lo dicho de ir desconectando las cosas. Cuando dije una por una, me refiero a: Desconectar algo-sin batería-cambiar por la que esta cargando en casa-desconectar otra cosa-sin batería, etc., y así todas las navidades, hasta que un día entre fin de año y reyes nos dimos cuenta del DVD y todo volvió a ser normal... los dos días siguientes (-_-).

Ahora empieza mi problema, lo anterior eran los antecedentes (Siento ser tan pesado, pero prefiero dar los máximos detalles para luego evitar preguntas innecesarias y no extender los temas más de lo necesario). Añado: La batería que dejé finalmente puesta, lógicamente, es la nueva, y que no me funciona la llave (Mi modelo no tiene pestillos) y tenía que cerrar en el botón de la puerta y luego con la llave en la cerradura, la cual, se debió desconfigurar y solo cierra la puerta del piloto.

La cosa es que, yo me subo al coche, lo arranco, me voy con él a donde sea, a cierta velocidad el cierre centralizado hace su función de cerrar las puertas que quedasen sin bloquear, y al cabo de un rato, el cierre centralizado empieza a montar su fiesta, es decir, yo circulando sin problema y todo funcionando perfecto, pero el cierre bloqueando y desbloqueando las puertas sin ni siquiera un ritmo fijo.

Cuando aparco, saco la llave, se desbloquean todas las puertas y sorpresa, se bajan todas las ventanillas... Vuelta a meter la llave en el contacto, subirlas, sacar la llave, cerrar las puertas en la botonera, cerrar la puerta del piloto con la cerradura y desconectar la batería por si le da la veleta por la noche y me quede todo abierto a falta de un cartel de neón que diga "ROBE AQUI".

Pido disculpas por el testamento, pero humildemente pido y agradezco consejo ya que, no tengo ni p... idea de que hacer y por ahora tengo suerte que no llueve, pero "la lluvia is coming" y ya sabiendo lo que es recibir un chispazo del coche, no es algo que quiera recordar.

[Franciscomanuel]

Buenas yo tengo un problema y estoy ya mareado no se si es de la cerradura de las puerta o del cierre centralizado a ver si me podéis alludar yo tengo un seat leon fr especial edición mk1 yo meto la llave para abrir las puertas y solo me habren dos hay veces que me hablen 3 o las 4 pero es muy raro y no se k hacer alguno le ha pasado las puertas k me hablen siempre son las del conductor y la trasera derecha un saludo

[EDUTDI]

Saludos leoneros, hace años que os leo, pero nunca tuve un fallo tan raro; he mirado en varios sitios y he encontrado gente e información sobre problemas parecidos, pero ninguno que se adapte a lo que me ocurre, así que recurro a la ayuda de los compatriotas de la primera generación para saber donde apuntar antes de disparar.

Os doy la información y luego me abro a todas las sugerencias posibles (Advierto, no tengo miedo a fozar, pero la mitad de las veces no se ni lo que hago... sigo la ley de "ensayo y error"): Es un 110cv TDI al que hace años, entre muchas otras cosas, le instalé un DVD para los pasajeros traseros; dicho DVD, por error de mi mujer con el eximente de culpa de ponerle unos dibujos a nuestros hijos (Yo no estaba) cerró la pantalla sin apagarla primero (No está conectada al encendido para poder usarla sin necesidad de poner ni la llave) y lógicamente se quedó sin batería.

Nadie se dio cuenta del detalle, y lo primero que se nos ocurrió fue lo más común: La batería pasó a mejor vida y toca comprar otra, y eso hice, pero al día siguiente estaba en las mismas, sin batería.

En automático revisé el alternador por si hubiese muerto o que tuviese que cambiarle las escobillas, pero funcionaba como un tiro, por tanto, deduje que, como tengo muchas cosas instaladas desde hace años (Neones en varios sitios, equipo de música, etc.), por algún sitio tenía que tener una fuga, así que fui probando a desconectar una por una las cosas y ver si al día siguiente podía arrancar el coche, pero siempre con resultado negativo.

Como el coche tenía que usarlo a diario (Colegio, trabajo, recados...), tenía una batería cargando en casa y otra en el coche y las intercambiaba solo en el momento de necesitar usar el coche mientras hacía lo dicho de ir desconectando las cosas. Cuando dije una por una, me refiero a: Desconectar algo-sin batería-cambiar por la que esta cargando en casa-desconectar otra cosa-sin batería, etc., y así todas las navidades, hasta que un día entre fin de año y reyes nos dimos cuenta del DVD y todo volvió a ser normal... los dos días siguientes (-_-).

Ahora empieza mi problema, lo anterior eran los antecedentes (Siento ser tan pesado, pero prefiero dar los máximos detalles para luego evitar preguntas innecesarias y no extender los temas más de lo necesario). Añado: La batería que dejé finalmente puesta, lógicamente, es la nueva, y que no me funciona la llave (Mi modelo no tiene pestillos) y tenía que cerrar en el botón de la puerta y luego con la llave en la cerradura, la cual, se debió desconfigurar y solo cierra la puerta del piloto.

La cosa es que, yo me subo al coche, lo arranco, me voy con él a donde sea, a cierta velocidad el cierre centralizado hace su función de cerrar las puertas que quedasen sin bloquear, y al cabo de un rato, el cierre centralizado empieza a montar su fiesta, es decir, yo circulando sin problema y todo funcionando perfecto, pero el cierre bloqueando y desbloqueando las puertas sin ni siquiera un ritmo fijo.

Cuando aparco, saco la llave, se desbloquean todas las puertas y sorpresa, se bajan todas las ventanillas... Vuelta a meter la llave en el contacto, subirlas, sacar la llave, cerrar las puertas en la botonera, cerrar la puerta del piloto con la cerradura y desconectar la batería por si le da la veleta por la noche y me quede todo abierto a falta de un cartel de neón que diga "ROBE AQUI".

Pido disculpas por el testamento, pero humildemente pido y agradezco consejo ya que, no tengo ni p... idea de que hacer y por ahora tengo suerte que no llueve, pero "la lluvia is coming" y ya sabiendo lo que es recibir un chispazo del coche, no es algo que quiera recordar.

Hola buenas ! Prueba a desmontar el panel de puerta y desconectar el interruptor de ventanillas , el del piloto . Y vuelve a probar a salir y cerrar el coche. Si deja de hacer el fallo , cambia el interruptor .

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[EDUTDI]

Saludos leoneros, hace años que os leo, pero nunca tuve un fallo tan raro; he mirado en varios sitios y he encontrado gente e información sobre problemas parecidos, pero ninguno que se adapte a lo que me ocurre, así que recurro a la ayuda de los compatriotas de la primera generación para saber donde apuntar antes de disparar.

Os doy la información y luego me abro a todas las sugerencias posibles (Advierto, no tengo miedo a fozar, pero la mitad de las veces no se ni lo que hago... sigo la ley de "ensayo y error"): Es un 110cv TDI al que hace años, entre muchas otras cosas, le instalé un DVD para los pasajeros traseros; dicho DVD, por error de mi mujer con el eximente de culpa de ponerle unos dibujos a nuestros hijos (Yo no estaba) cerró la pantalla sin apagarla primero (No está conectada al encendido para poder usarla sin necesidad de poner ni la llave) y lógicamente se quedó sin batería.

Nadie se dio cuenta del detalle, y lo primero que se nos ocurrió fue lo más común: La batería pasó a mejor vida y toca comprar otra, y eso hice, pero al día siguiente estaba en las mismas, sin batería.

En automático revisé el alternador por si hubiese muerto o que tuviese que cambiarle las escobillas, pero funcionaba como un tiro, por tanto, deduje que, como tengo muchas cosas instaladas desde hace años (Neones en varios sitios, equipo de música, etc.), por algún sitio tenía que tener una fuga, así que fui probando a desconectar una por una las cosas y ver si al día siguiente podía arrancar el coche, pero siempre con resultado negativo.

Como el coche tenía que usarlo a diario (Colegio, trabajo, recados...), tenía una batería cargando en casa y otra en el coche y las intercambiaba solo en el momento de necesitar usar el coche mientras hacía lo dicho de ir desconectando las cosas. Cuando dije una por una, me refiero a: Desconectar algo-sin batería-cambiar por la que esta cargando en casa-desconectar otra cosa-sin batería, etc., y así todas las navidades, hasta que un día entre fin de año y reyes nos dimos cuenta del DVD y todo volvió a ser normal... los dos días siguientes (-_-).

Ahora empieza mi problema, lo anterior eran los antecedentes (Siento ser tan pesado, pero prefiero dar los máximos detalles para luego evitar preguntas innecesarias y no extender los temas más de lo necesario). Añado: La batería que dejé finalmente puesta, lógicamente, es la nueva, y que no me funciona la llave (Mi modelo no tiene pestillos) y tenía que cerrar en el botón de la puerta y luego con la llave en la cerradura, la cual, se debió desconfigurar y solo cierra la puerta del piloto.

La cosa es que, yo me subo al coche, lo arranco, me voy con él a donde sea, a cierta velocidad el cierre centralizado hace su función de cerrar las puertas que quedasen sin bloquear, y al cabo de un rato, el cierre centralizado empieza a montar su fiesta, es decir, yo circulando sin problema y todo funcionando perfecto, pero el cierre bloqueando y desbloqueando las puertas sin ni siquiera un ritmo fijo.

Cuando aparco, saco la llave, se desbloquean todas las puertas y sorpresa, se bajan todas las ventanillas... Vuelta a meter la llave en el contacto, subirlas, sacar la llave, cerrar las puertas en la botonera, cerrar la puerta del piloto con la cerradura y desconectar la batería por si le da la veleta por la noche y me quede todo abierto a falta de un cartel de neón que diga "ROBE AQUI".

Pido disculpas por el testamento, pero humildemente pido y agradezco consejo ya que, no tengo ni p... idea de que hacer y por ahora tengo suerte que no llueve, pero "la lluvia is coming" y ya sabiendo lo que es recibir un chispazo del coche, no es algo que quiera recordar.

Hola buenas ! Prueba a desmontar el panel de puerta y desconectar el interruptor de ventanillas , el del piloto . Y vuelve a probar a salir y cerrar el coche. Si deja de hacer el fallo , cambia el interruptor .

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Disculpa no había leído todo completo, haz esa prueba pero de todos modos parece que tú centralita de confort está volviéndose majara tendrás que llevarlo a que te metan la máquina , codifiquen mandos y probar otra vez . Si no consiguen nada es posible que tengas que cambiar la centralita de confort

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