Recopilacion de links y especial TDI's

[jesusFR]

Si el moderador cree que debe quedarse en otro sitio...
Enlaces de interes, que lo haga.
Lo pongo aqui porque son casi todos de mecanica y potenciacion y en especial para TDI, amen de que solucionaran muchas dudas solo con poner uno de estos links. Pos supuesto, ampliable.

Un saludo:

TDI FAQ:
http://tdiclub.com/TDIFAQ/TDiFAQ-6.html --> MUUUUUU GUENA
http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... ge=1&pp=20


CHIP tunning:
http://www.vagspeed.com/
http://www.tallereslrios.com/html/diary_fset.html
http://www.chipodromo.com/index.htm

CEC:
http://www.dimsport.com/index.htm
http://www.ntdd.net/
http://www.demac.es/

PREPARADORES:
http://www.allardmotorcompany.com/pages ... .asp?cat=6
http://www.tallereslrios.com/html/diary_fset.html
http://www.vagspeed.com/


AQUI RADIADORES DE ACEITE, EMBRAGUES, SHORT SHIF, CUBRECARTERS DE ALUMINIO...
http://www.dieselgeek.com/

DUMP VALVE PARA DIESEL:
http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... duct=FMDDV
http://www.baldoms.com/index.html?msgOr ... eferencia=

INYECTORES:
http://www.kermatdi.com/
http://www.jannettyracing.com/
http://www.tdiracing.com/

EMBRAGUES:
http://webcat.sachs.de/index.asp?SPR=8


FOROS-PAGINAS MUY INTERESANTES DONDE APRENDER BASTANTE:

http://www.audisport-iberica.com/
http://forums.fourtitude.com/zeroforum?id=22
http://www.tdiclub.com/ ------------------MUUUU GUENA
http://www.seatcupra.net/forums/forumdisplay.php?f=117
http://forums.vwvortex.com/zeroforum?id=22


TURBO:
http://www.boostvalve.com/index2.html
http://www.turbocompressori.net/new_turbochargers.htm
http://www.turbocalculator.com/index.html
http://www.turbodynamics.co.uk/
http://www.powertechnologies-turbo.com/index.html
http://www.turbodriven.com./en/home/index.asp
http://www.turbomaster.info/index.php

CODIGOS DE LOS MOTORES TDI:
http://pics.tdiclub.com/showgallery.php ... &password=

MONTAR UN RADIADOR DE GASOIL:
http://seatcupra.net/TheDieselFuelCoolerGuide.htm

MUCHOS MANUALES
http://homepage.ntlworld.com/dgace/index.htm
(columna de la izquierda)

INFO DEL MOTOR DE 110, colocacion sensores, cambio cauda...
http://www.geocities.com/tech4tdi/

VELOCIDAD vs RPM:
http://not2fast.wryday.com/chassis/speed.shtml

CONVERSOR DE UNIDADES:
http://locost7.info/converter.php
http://www.proteccioncivil.org/vademecu ... .htm#1704a

[elroberl]

parece que te lo has currado ya te dire si estan guapas las paginas

[Lito69]

Joer,mu bien

[javi_bus]

Si señor. Está cojonuda esa recopilación. Please, que algún moderador deje el post fijo arriba.

Un saludo

[cordobitax]

radiador de gasoil?? y que se consigue con eso??

pues digo lo mismo que aunque el texto en algunos sea en ingles y demas na mas que por las fotos e ideas se merecen que este link este a la vista.muy guapo jezuUuUu

[cordobitax]

ostias! en la pagina donde pone "muchos manuales" el pavo tiene los mismos gusto que yo,en la columna de la izquierda pone varias cosas con led,pues si pinchais en "W8 Light LEDs" vereis que guapo.le a puesto a la luz del w8 luz de cortesia azul dentro del plafon y pintado en negro como queria LocuraFR,que manitas tiene el tio!!!!! que manuales mas guapos y pijoteros que se hace el notas.

[tarry]

Enhorabuena, buena recopilacion.

[Culopintxo]

pues tio, si que te lo has currado. te mereces una birra. jejejeje

[correcaminos]

2 birras, joe, q se lo ha currao

[elroberl]

esta es una pagina es para los que como yo andan flojos con el ingles y esas paginas no las pueden aprovechar del todo bien
http://babelfish.altavista.com/tr

[elroberl]

te lo has currado jesus en estas pagina se puede aprender de lo lindo

[Lito69]

Deberia de estar en links de interes yo creo por eso

[Pro]

Pues lo voy a poner en Postit para que no se pierda por el fondo!!!!

Por cierto, muy bueno e interesante....

[Pro]

Deberia de estar en links de interes yo creo por eso

Por lo pronto lo voy a dejar aquí, ya que es un tema única y exclusivamente de mecánica y aquí lo verá mucha mas gente...

[Luigi_430]

Cordobitax, que el gasoil llegue "freskito" al cilindro es casi tan importante como que el aire llegue frio tb. Si el gasoil llega muy caliente las gotitas al pulverizarse podrian evaporarse antes de tiempo y bueno luego los nucleos se kedan solidos y un monton de cosas. Es inetersante enfriar un pelin el gasoil.