Club de Propietarios del Seat Leon

Tengop instalada la barra de torretas superior de OMP y roza un poko con la tapa del motor. No es ke me moleste pero me gustaria ke no fuera asi... Alguien la lleva puesta? Alguna solución?
Estoy pensando cortar la parte superior de la tapa pero pierdo el anclaje superior...

Que es, un TDI 150? Es que ese pequeño problema lo tiene todo el mundo que pone la barra entre torretas.... La gente lo soluciona cortando un poquitin la tapa. En la tapa del 110, por ejemplo, no pega...
Si alguien lo ha solucionado de alguna otra manera, seguro que te lo comentaran...

si es un tdi 150...
se me ha ocurrido poner una poca de espuma pero me la derrite...

Pues.... es una solucion que se me habia ocurrido la de la espuma, pero si ya la has probado y se derrite.......
Lo unico "efectivo" que he leido a mogollon de gente es lo de recortar la tapa...

hay materiales que aguantan altas temperaturas, en tiendas de soldador seguro encuentras algo.

¿¿y no podrias poner una especie de arandelas entre el chasis y la barra para que suba esta un poquitin??
podrias poner una foto para los que no tengamos nada mejor que hacer(yo por ejemplo )...pues pensemos y te demos ideas.ademas me gustaria saber como queda ya que quiero ponerle una a mi coche y es un fr 150 tambien.ya me parecia a mi que no habia espacio.

Hombre, quiza al subir la barra para que no roce con la tapa, lo que consigue es que roce con el capo... De todas formas, no se si es muy buena idea poner arandelas entre la barra y la torreta....

Seguramente no sea nada aconsejable poner arandelas en ese sitio, pero digo solo seguramente porque no he visto a nadie que las haya puesto y lo mas probable q sea por algo.

Bueno pues aki os dejo las imagenes del asunto en si...
Veis ke la parte ke roza el la superior...
De momento he optado por no llevar la tapa puesta. HE preguntado y me han dicho ke no hay problema por andar asi ke solo es estetica y para mantener la temperatura del motor.

vista general



detalle de la parte superior

lagehacker ¿cómo haces pa tener tan limpito el motor?, joer que gusto

Limpio no ta mucho pues ando argallando con la tapa...
Te voy a desvelar mi gran secreto: agua y un trapo.
Alguna solucion pa la tapa? Alguien ke la haya cortao? por onde?
poke me gustaria conservar el anclaje superior ke va por detras de la barra...

una foto del motor de mi fiera en bolas... (ke pornografico)

¿que funcion tiene esta barra???puedo deducir algo,pero no estoy seguro, mejor que me saqueis de dudas

alvaroevil escribió:¿que funcion tiene esta barra???puedo deducir algo,pero no estoy seguro, mejor que me saqueis de dudas

Jode, macho, para tender la ropa y que se seque antes con el calorcito del motor....
Pues aportar mayor rigidez al chasis en la parte delantera. Aumentando la rigidez precisamente entre las torretas, se evita que se abra la direccion. El coche va mas directo gracias a ese refuerzo.

pues no debes pasar chollo ni nada pa tenerlo así de guapo.

en cuanto a la tapa, no se podría buscar alguna forma para modificar el anclaje y que quedase la parte trasera un poquito más baja.

mola mas sin tapa parece mas racing!!
chicos no me referia a las tipicas arandelas de los tornillos!! quise decir algo que haga la funcion de arandelas,una chapita de acero o algo.es evidente que si ponemos debajo de la barra unas arandelas,no hara su funcion ya que "bailaria".
porque no pruebas con esas espumas de poliuretano(creo)que llevan los aire acondicionados de casa??
sirven para que las tuberias no pierdan calor y para que no nos quememos.no creo que se derritan,si aguantan el calor de las tuberias...deveria aguantar la calor de la tapa que es inferior.
o la idea de modificar el anclaje para que baje un poco de atras como dice gambtdi es muy buena.