Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas
El caso es que hago unos 80kms a ritmos normales (no estiro mas de 2500rpm) y al entrar en una rotonda y acelerar noto que el coche hace un extraño y no sube de 3000rpm. Continuo unos 2kms y me fijo que sale humo blanco, mucho humo blanco por el escape, un olor raro y que estan las colas del escape manchadas como de aceite quemado.
Será turbo?
Mi duda está en que todo el mundo dice que para ser el turbo roto, el color del humo es azulado y en este caso es blanco.
El nivel de anticongelante esta bien.
Alguna idea de que puede ser?.
Saludos

si le pisas y esta como atmosferico y echa una humareda blanca casi fijo que es turbo,eso pensaba yo que al quemar aceite es azulado pero a mi me paso en semana santa y fue igual,un sonido en lugar de fiiiuuuuuuu al entrar el turbo fue un ñññiieeeeeeeee bastante mas grave,levante el acelerador acojonado y volvi a pisar haber si lo volvia a hacer y ya no sopló nunca mas y atmosferico total,ni patada ni na,en mi caso pude recorer los 40 km hasta casi asi,una temeridad pero creo que mas del 50% iba mirando mas hacia atras por el espejo que para adelante y en la puerta de mi parienta empezo a echar una humareda blanca de flipar y ya lo aparque antes de que se hiciera autodetonacion sino la lias asi que no lo arranques mas y grua para el taller. imagino que quemar un poco de aceite hace que sea azulado y mas pues mas azulado pero cuando es a saco sale blanco porque no da tiempo a quemarlo todo

cordobitax escribió:si le pisas y esta como atmosferico y echa una humareda blanca casi fijo que es turbo,eso pensaba yo que al quemar aceite es azulado pero a mi me paso en semana santa y fue igual,un sonido en lugar de fiiiuuuuuuu al entrar el turbo fue un ñññiieeeeeeeee bastante mas grave,levante el acelerador acojonado y volvi a pisar haber si lo volvia a hacer y ya no sopló nunca mas y atmosferico total,ni patada ni na,en mi caso pude recorer los 40 km hasta casi asi,una temeridad pero creo que mas del 50% iba mirando mas hacia atras por el espejo que para adelante y en la puerta de mi parienta empezo a echar una humareda blanca de flipar y ya lo aparque antes de que se hiciera autodetonacion sino la lias asi que no lo arranques mas y grua para el taller. imagino que quemar un poco de aceite hace que sea azulado y mas pues mas azulado pero cuando es a saco sale blanco porque no da tiempo a quemarlo todo

También creo que es el turbo. Pero como digo, lo del humo es lo que me "descoloca"
Por cuanto te salió la broma?, si se puede saber.
Es también un motor ARL?

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Malas o buenas noticias, según lo mires. Efectivamente es el turbo, dentro de lo malo la avería son 300 e por un turbo reconstruido fiable como mucho. Un saludo.

marcosarl escribió:Malas o buenas noticias, según lo mires. Efectivamente es el turbo, dentro de lo malo la avería son 300 e por un turbo reconstruido fiable como mucho. Un saludo.

Reconstruido en Turbos Naredo. Me sale por 240€ más mano de obra. Aunque también me dijo de poner uno mejor por 360€ más mano de obra.
No sé que hacer. Ya que el de serie aguanto con repro TLRGOLD unos 240000kms.
Tengo que valorarlo. El lunes le tengo que decir que opción le ponen al coche.


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Alexr3i escribió:

marcosarl escribió:Malas o buenas noticias, según lo mires. Efectivamente es el turbo, dentro de lo malo la avería son 300 e por un turbo reconstruido fiable como mucho. Un saludo.

Reconstruido en Turbos Naredo. Me sale por 240€ más mano de obra. Aunque también me dijo de poner uno mejor por 360€ más mano de obra.
No sé que hacer. Ya que el de serie aguanto con repro TLRGOLD unos 240000kms.
Tengo que valorarlo. El lunes le tengo que decir que opción le ponen al coche.


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Que hiciste al final?

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Al final reconstrucción total del turbo. Con una pequeña upgrade (componentes mejores y algo mejor de soplado). 390€ la reconstrucción. Mas lo que me cobren por desmontar y montar el turbo el taller dónde dejé el coche y cambio de aceite y filtro. Ya que turbos Naredo solo reciben los turbos para reparar.


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Buenos días!
Turbos naredo, yo al menos siempre oigo buenas palabras de ellos.
Esperemos que con esa reconstrucción y ese pequeño "up" la fiera vuelva a rodar perfectamente.

Un saludo y PuXa CPSL

Vaya pues no me parece caro. Ya tienes turbo para otros muchos km!!

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Esta tarde recojo el coche.
780€ por todo.
Aparte de los gastos de desmontar, reconstruir el turbo y montar. Se tuvo que cambiar algun retén, desmontar colectores y escape para sacar el aceite, limpiar intercooler, cambio de filtros y aceite.
A ver qué tal quedó todo.


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Buenas de nuevo.

Esperemos ver los resultados de esa reconstrucción, y esa fiera dando guerra de nuevo.

Un saludo y PuXa CPSL

BoGuS escribió:Buenas de nuevo.

Esperemos ver los resultados de esa reconstrucción, y esa fiera dando guerra de nuevo.

Un saludo y PuXa CPSL

Pues ya está en nuestro poder el "abuelo". La sensación es muy buena. Todo parece correcto. Habrá que esperar un tiempo prudencial, pero si se queda como está, el coche va genial.
Vaya si han limpiado el aceite derramado por colectores y escape, ya no hecha nada de humo. Muy contento.
Al final fueron 749,9€

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