Seat Leon 1M1/Seat Toledo 1M2 Muelle Parpadeando

[LeonFR.Gz]

Muy buenas caballeros, siento molestarles pero ya no doy con la solución, tengo un Seat Toledo 1M2 1.9TDI 90cv del 1999 y bueno tras un mes sin arrancarlo por no tener batería, cargue la batería y le arranque y que me encontré? sorpresa testigo de los muelles parpadeando intermitentemente,

Al principio de todo al meter contacto y arrancar pitaba y se encendía la luz roja de la temperatura del refrigerante, después dejo de hacerlo
Ya miré los calentadores, los 4 cambiados
Sensor de freno, se me encienden todas las luces aun así tengo pensado cambiarlo
Relé 109 comprobado
El coche no perdió potencia

No tengo Vag Com intenté meterle OBDs varios me dicen que no me detectan la ECU y cuando lo hacen, me dicen que no hay ningún código de error

No se ya que más hacer necesito el coche para trabajar y ahora mismo no me puedo permitir ir al taller, alguna idea?

[Jorgeliko]

Si no me equivoco, busca por el foro por si acaso, es el sensor del pedal de freno, aunque parezca que funciona puede estar roto y dar el fallo.
Si la batería ya está en buen estado de carga, prueba a desconectarla media hora por si se ha quedado tonta la centralita y se te quita el fallo.

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[Slowbro22]

Lo mejor en estos casos es meterle el vagcom y ver de que se esta quejando el coche con esas luces, comprueba que haya una tensión correcta en el sistema (12v) parado y (14v) arrancado, el coche anda con normalidad ¿notas algo distinto en el? Como bien dice el compañero desconecta la batería una media hora a veces parece una tontería pero en algunas ocasiones es una ida de olla de la centralita. Un saludo ya nos comentas que tal ¡suerte!

[cordobitax]

lo de la luz roja de la temperatura te lo hara en frio imagino y luego no te lo hace mas no? eso es de las 2 varillas que hay dentro del vaso de expansion,las rascas un poco y listo

[IvanMartos]

Gracias a todos por aportar ideas y ayudarme, al final cambie el pulsador del freno y no sirvio de nada le di unos acelerones sin marcha y el error del muelle se fue, también decir que limpie con un cepillo las 2 varillas del vaso de expansión pero la aguja sigue sin subir aunque ya no da error, y el error me lo daba igualmente frio como caliente el coche

El coche lo que noto es que no va tan suave como antes ay veces que vibra demasiado y el olor del tubo de escape es como un olor a churruscado, perdonad pero no sé explicarlo, luego metimos el OBD no teníamos el VagCom metimos uno de la marca DELPHI y salieron 2 errores

17654
-Sensor de alzado de aguja, señal implausible
-Intermitente

18047
-Señal implausible del sensor del pedal del acelerador
-Permanente

se eliminaron y ya no aparecieron más