Cambio de motor ALH a ASV

[Tito Yosu]

Hola! aunque hay varios post sobre el tema, los he revisado y tal, no me queda muy claro

El caso es que tengo un 90cv ALH que recientemente ha muerto por autocombustion del aceite del turbo (D.E.P) y me esta costando encontrar otro motor de ese tipo mientras que los 110cv ASV (y ya de paso, le subia los ponis al mio) son un poco más facil de encontrar. Mi duda es si yo le puedo poner directamente el ASV al mío o tendría que tocar ecu y tener alguna consideración más en cuenta. Se que se diferencian en inyectores y poca cosa más, pero me gustaría no joder la cosa más de lo que está. si alguno me puediera explicar paso a paso las diferencias exactas se lo agradecería mucho (ya que he leido que tienen un turbo distinto y algo de la bomba, pero lo he leido menos y me parece raro). Si hay algun otro tipo de motor que sea incluso más facil de montar, tambien estaria bien saberlo. Siento tocar un tema ya tocado, pero como ya he dicho, no me acaba de quedar muy claro

Gracias de antemano por la ayuda y aunque soy nuevo, os leo desde hace tiempo. Saludos

[Dadinho83]

Ostras, y te compensa cambiar motor? Salvo que tengas el león como nuevo claro... Lo mismo no te sale a cuenta.

[ese_dieguito]

tengo leido tambien que cambiaba la bomba, que funcionaba con diferentes voltajes, igual tambien cambia el turbo pero ni idea, yo me quedaba con la tapa de arriba de la distribucion con su pegatina donde pone el tipo motor alh y se la pongo al asv.

lo suyo es que encuentres una centralita de un asv, y despues tocaria casar cuadro y centralita o quitar el inmovilizador de la centralita para que encienda con cualquier centralita, creo que era algo asi pero bueno que vaya posteando mas gente para tener mas info mejor.

[Tito Yosu]

Ostras, y te compensa cambiar motor? Salvo que tengas el león como nuevo claro... Lo mismo no te sale a cuenta.

Si, el coche está tapizado hace poquito y de chapa y pintura está super bien para tener todo el tiempo que tiene

[Tito Yosu]

tengo leido tambien que cambiaba la bomba, que funcionaba con diferentes voltajes, igual tambien cambia el turbo pero ni idea, yo me quedaba con la tapa de arriba de la distribucion con su pegatina donde pone el tipo motor alh y se la pongo al asv.

lo suyo es que encuentres una centralita de un asv, y despues tocaria casar cuadro y centralita o quitar el inmovilizador de la centralita para que encienda con cualquier centralita, creo que era algo asi pero bueno que vaya posteando mas gente para tener mas info mejor.

Claro, yo he ido encontrando información pero muy difusa y la verdad que he sacado poco en claro

[muro]

Montalo sin problemas. Te va a andar más que el alh de serie.

[rodrialfa]

En teoria la gestion del motor debe ser diferente ya que el turbo es diferente, a lo mejor tienes que cambiar la centralita tambien.

[SALVAT]

Como va la cosa?...que hicistes al final