Club de Propietarios del Seat Leon

Hola os comento lo que me pasa.
Puse un turbo nuevo a mi León fr,el turbo le e echo 3000km sin pisarle a fondo y cargaba bien y demás,pero llevo unos días en los que e probado a pisarle a fondo y coje mucha sobrepresión da unos picos muy grandes con cartografía de serie,lleva todos los manguitos de vacíos nuevos ya nose que Acer

Turbo nuevo o de intercambio?
si es de intercambio, hay que comprobar que el pulmón este en buen estado y que la geometría no este sucia. A veces son chapuzas y cambian el cartucho sin sacar la geometría y limpian esta solo con limpia frenos, por lo que a los pocos km se atasca.
Pero antes comprueba el caudalímetro, el sensor MAP y la N75.

El turbo es de intercambio probado en la máquina que tienen para calibrarlos la geometría nueva la vi con mis propios ojos.
El vagcom no me canta fallo.
Como puedo saber si el map está en mal estado?

Ante la duda cambia map, caudalimetro y N75. Es lo más fácil. Así no fallas.

Pues de momento e puesto una boost valve y ya no da picos,pero tendré que probar n75 y map para saber qué era lo que está mal, el caudalimetro es nuevo así que lo descarto