Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas llevo ya tiempo notando que cuando entro en carretera alguna vece el coche va sin turbo pongo el obd del coche y no sopla más de 0,2 bar o psi no me acuerdo en qué medida lo marca la cuestión es que va prácticamente sin turbo, no siempre solo a vece pero cada vez con más frecuencia. En rara ocasiones me salta el chivato de avería del motor pero hace poco me salto y me salió este error P0243- tren motriz-turbo/súper charge westegate solonoid A
No sé si es que el turbo está petado ya o algún sensor o algún tubo de vacío no lose me tiene loco la verdad. Espero que alguien me pueda echar una mano un saludo y muchas gracias


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Revisa el wastegate puede ser que se quede atascado en posición de apertura

Sobrepresion de turbo derivacion positiva el turbo sopla mas de lo que demanda ma unidad de motor


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McLarenF1 escribió:Sobrepresion de turbo derivacion positiva el turbo sopla mas de lo que demanda ma unidad de motor


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Y a qué se debe eso? El turbo debería de cambiarlo? Un saludo y gracias


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aleejandroogm escribió:

McLarenF1 escribió:Sobrepresion de turbo derivacion positiva el turbo sopla mas de lo que demanda ma unidad de motor


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Y a qué se debe eso? El turbo debería de cambiarlo? Un saludo y gracias


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necesitaras un log para confirmarlo generalmente es suciedad en la geometria desmontar y limpiar

McLarenF1 escribió:

aleejandroogm escribió:

McLarenF1 escribió:Sobrepresion de turbo derivacion positiva el turbo sopla mas de lo que demanda ma unidad de motor


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Y a qué se debe eso? El turbo debería de cambiarlo? Un saludo y gracias


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necesitaras un log para confirmarlo generalmente es suciedad en la geometria desmontar y limpiar

Pues ave si me busco alguien que me pueda hacer un log aver que le pasa al turbo. Porque no está la cosa ahora para gastar dinero compañero se a quedado la parienta embarazada y de dinero estoy justo un saludo y muchas gracias


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McLarenF1 escribió:

aleejandroogm escribió:

McLarenF1 escribió:Sobrepresion de turbo derivacion positiva el turbo sopla mas de lo que demanda ma unidad de motor


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Y a qué se debe eso? El turbo debería de cambiarlo? Un saludo y gracias


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necesitaras un log para confirmarlo generalmente es suciedad en la geometria desmontar y limpiar

Cuanto suele valer limpiar el turbo?


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Entre 180 - 250€ dependiendo tiempo precio mano de obra del taller etc


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Que motor tienes? Que código motor es? Que tipo de conducción haces? Si es un 110 llevarás turbo de geometria variable y probablemente tengas la electrovalvula que comanda el turbo mal...

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McLarenF1 escribió:Entre 180 - 250€ dependiendo tiempo precio mano de obra del taller etc


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Vale gracias compañero


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luisete07 escribió:Que motor tienes? Que código motor es? Que tipo de conducción haces? Si es un 110 llevarás turbo de geometria variable y probablemente tengas la electrovalvula que comanda el turbo mal...

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Motor ASV 110 cv 1.9 del 2004.
Hago 50% ciudad 50 % carretera
La verdad que no hago mucho km con el coche sobre 15.000 al año o poco menos


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Por probar si es la electrovalvula, puedes intercambiar la de egr con la del turbo y probar unos días a ver si te mejora. Si mejora, por unos 50 60e tendrias una nueva. Lo digo porque tú turbo no tiene wastegate al ser de geometria variable...

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Si quieres puedes probar a limpiar la válvula que controla la geometría con un spray de residuo 0, que es lo que más barato te saldría. De todas formas, creo que hay un tutorial bastante bueno en este foro. Mira ese enlace

https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=2&t=92405

No sé si te valdrá de mucho. A mí no me carga las fotos. De todas formas, en Youtube hay vídeos de cómo limpiar esa pieza. Ojalá se te solucione.

Hola buenas e hablado con un mecánico y me e comentado que cuanto me valdría limpiar el turbo y me a dicho 180 euros poniéndole las juntas nuevas también, también me a dicho que el trabajo no garantiza nada de que valla andar bien. Mi duda es haciéndole un log se Sabra si es que el turbo está para cambiarlo o solo con limpiarlo irá bien el coche. Haber si me voy a gastar 180 euro y ahora va seguir el coche igual . Un saludo


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es el precio normal de una limpieza, es logico que te diga eso el no ha diagnositicado el vehiculo, en un log se ven muchas cosas entre otras cosas la suciedad del turbo, se han dado casos de limpiarse ir bien y al mes volver el problema por que los alaves se han deformado y con cualquier pequeña suciedad ya se atoran, el 90% de los casos cuando es suciedad queda solucionado, pero tambien esta el caso que te comentado, yo siempre que desmonto limpio y cambio tubos y valvula n75 todo saneado y para una larga temporada