Club de Propietarios del Seat Leon

Muy buenas soy nuevo por aquí , soy de Granada y tengo un Seat León fr 1.9 /150cv diesel del año 2003 , llevo con el 10 años ya tiene 305000 km y va bastante bien ,me dio el típico fallo del turbo y poco más.
El tema es que me hecha mucho humo blanco en frío y en caliente, lo e llevado al taller y me han metido el ordenador y dise el macanico que tengo mal dos inyectores porque están en negativo y tienen que estar todos en positivo , palabras del mecánico. E leído un poco por aquí y decid que tienen que estar 2 en + y 2 en -, mil valores son
1° +0'84 2 ° +0'30 3° -1'00 4° -0'02 estos es lo que vi cuando le metieron el ordenador, variaban un poco pero se mantenían así, el 3° inyector se lo repare hace un año y medio y hasta ahora a ido de escándalo y el coche no falla de nada ni pérdida de potencia ni nada, el mecánico me dise que compré dos inyectores pero no sé que hacer , si me podéis hechar un cable os lo agradecería un montón, gracias de antemano

Buenos días.

Hay muchos usuarios que tienen más conocimientos que yo, pero creo que para que la inyección este correcta, entre todos deberían sumar 0, por eso unos negativo y otros positivo, pero cuanto más cerca del 0 esté la suma creo que es lo ideal.

Puede que ese humo blanco sea eso gasoil sin quemar bien, pero algún forero que entienda más te ayudará seguro.

Un saludo y PuXa CPSL

Si te ha dicho eso, cambia de mecánico. Los inyectores se tienen que compensar los unos con los otros, y normalmente hay dos en positivo, y dos en negativo, y sus sumas tienen que ser o estar próximas a cero.

Yo, y tratándose de un arl, me decanto por el árbol de levas.

Levanta la tapa de balancines, y comprueba el estado del árbol de levas y taqués.

Mil gracias , le diré al mecánico que revise el árbol de levas y taques a ver qué me cuenta y os comento cuando sepa algo.Se me olvidó decir que use un limpia inyectores , pero no porque le hiciese falta si no porque ya tiene bastantes km y por mantenerlo mejor, a raíz de hay e notado el humo blanco puede ser casualidad o tendrá algo que ver? Gracias de nuevo

Has marcado el tema como solucionado. ¿Podrías poner cuál ha sido la solución al problema?

Yo opino que el humo blanco lo has provocado tú al utilizar el limpia inyectores.

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Buenas noches,no lo e solucionado, perdón si lo e puesto pero ya os digo que no se usar esto muy bien ,yo también pienso que puede ser que por el aditivo limpia inyectores a causado el problema del humo pero llevo ya unos 600 km y aún no se le a quitado y hay está la duda...que si hubiese sido del aditivo creo yo que se lo hubiese quitado al haber gastado el deposito de combustible,pero claro el coche no da fallo de nada y eso es lo raro, gracias a todos a ver si algún usuari@ puede echar otro cable