Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos pues el otro día con el coche arrancado y si problemas de buenas a primeras se me caló el coche y ya me fue imposible arrancarlo, lo dejé un rato y volvió arrancar. Le pase el vag com y me salió fallo en el sensor g28. El caso es que lo he comprado pero no se donde se encuentra y si es complicado montarlo uno mismo. Necesito algo de ayuda para localizarlo y saber si hay que desmontar alguna polea, correa, etc para montarlo o es de fácil acceso y es tan sólo quitar uno y montar otro. Gracias por vuestra ayuda.

P.D: 1.9 150cvs arl

Buenas. No hay que desmontar nada, va exactamene aquí: (número 8 )



Un saludo

Muchísimas gracias me haces un enorme favor. Lo único sabes si al quitarlo me tirara aceite? Gracias de nuevo

Vampiro escribió:Muchísimas gracias me haces un enorme favor. Lo único sabes si al quitarlo me tirara aceite? Gracias de nuevo

Para nada, el nivel de aceite queda a la altura del cárter con el coche apagado. No hay de qué.

Haber si me podéis seguir ayudando. Se localiza por arriba o desde abajo xq estoy buscándolo y no lo encuentro

No he sido capaz de cambiarlo porque no he podido tener acceso al sensor. Alguien que lo haya cambiado me puede decir si a desmontado el radiador del aceite?

Vampiro escribió:No he sido capaz de cambiarlo porque no he podido tener acceso al sensor. Alguien que lo haya cambiado me puede decir si a desmontado el radiador del aceite?

Buenas, ya lo has localizado entonces? es verdad, fallo mio que te dije que no había que desmontar nada (refiriéndome a correas y lo que decías tú en el primer mensaje), pero para acceder a él se debe desmontar el enfriador de aceite.

Si quieres te paso cómo desmontar y montar dicha pieza sacado del Elsa.

nenobravo escribió:

Vampiro escribió:No he sido capaz de cambiarlo porque no he podido tener acceso al sensor. Alguien que lo haya cambiado me puede decir si a desmontado el radiador del aceite?

Buenas, ya lo has localizado entonces? es verdad, fallo mio que te dije que no había que desmontar nada (refiriéndome a correas y lo que decías tú en el primer mensaje), pero para acceder a él se debe desmontar el enfriador de aceite.

Si quieres te paso cómo desmontar y montar dicha pieza sacado del Elsa.

Si después de una hora buscando lo localicé pero me fue imposible desmontarlo xq no tenía hueco, supuse que tenía que desmontar el radiador del aceite pero como no lo he hecho nunca quise esperar haber si me podíais ayudar alguien. Si tienes cómo desmontarlo me ayudarías mucho. Gracias de nuevo

Aquí lo tienes, la relación de piezas y sus pares de apriete (Parte II)

https://file.io/Lk5qOOpQwAgt

No me abre el archivo

Vampiro escribió:No me abre el archivo

Pásame un correo por MP y te lo envío

Hola compañeros, he comprado un León last edition TDI 100cv, tipo AXR, hace una semana, ya daba fallo 19463 sensor del levas G40 sin señal y, también 19586 válvula EGR, ambas cosas las tengo pedidas por AUTODOC para cambiárselas en unos días, pero ayer, además de la luz de avería, se me encendió en el cuadro la luz de los calentadores intermitentemente y no se apagaba, al meter diagnosis me daba fallo 16706 sensor de revoluciones G28 sin señal, así que tratándose del sensor G28, captador de cigueñal, lo compré en una tienda de repuestos y, lo acabo de cambiar ahora mismo, motivado porque me da miedo que el coche pueda pararse circulando. He puesto uno de la marca FAE 79063, que he necesitado una llave de vaso estriada de 9mm, con alargador y carraca de 1/4, no he tenido que desmontar nada más, sólo el sensor, espero sirva de ayuda para quienes tengan que cambiarlo, por lo visto los ARL llevan el mismo sensor, misma referencia, lo comento por el compañero que tiene un ARL y estaba pensando en desmontar enfriador de aceite para quitar el sensor G28, no sé si el ARL viene de otra forma y estorba, saludos a todos.