Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes, a ver si podeis ayudarme, esta mañana estaba con el coche, un 1.9 tdi 110 cv, lo he parado e ido a arrancarlo y no he podido, al tirar de la llave no termina de tirar. No es la bateria. El otro dia me dijeron que me sonaba el bimasa. Podria ser de eso? O podria ser el motor de arranque? Como puedo saber cual es el fallo? Tanto si fuese del bimasa o del motor de arranque, se podria arrancar a racha? O con pinzas? O no se podria? A ver si me iluminais.

El bimasa no tiene porqué ser, dale unos golpes al motor de arranque con un tubo o algo de hierro y prueba a arrancar otra vez

Buenas..
Yo tengo el mismo coche y el mismo problema. Se me ha parado varias veces y no me ha arancado. He tenido que llamar a la grúa en varias ocasines.Tuve que cambiar la batería y el sensor del cigüeñal. Sigo teniendo problemas con el arranque. También se enciende la luz de avería de motor y parpadea la luz de calentadores. Los mecánicos me borran las averías de la pantalla, pero al cabo de unos km. vuelven a encederse; últimamente empezó a dar algún tirón...me aconsejaron llevarlo a un especialista en inyección. Lo he llevado y no dan con el fallo. Me han revisado los cables, la centralita y no ven nada...mañana lo recojo del taller. Voy a intentar conectar con algún mecánico de mi zona que esté al día en los seat león.
He leído en algún foro que han solucionado el tema del arranque soltando el fusible número 5 de 7,5 A. Prueba.
Otros lo han solucionado cambiando las juntas de los inyectores.
Prueba con el fusible nº 5.
Ya os contaré cómo termina mi caso.
Gracias!

El otro día me comentaba mi cuñado que tuvo un problema similar y el culpable era el relé 109. No se si puede ser el caso.

https://www.youtube.com/watch?v=9odOUTCQrgw

Hoy he pasado por el taller a recoger mi coche León.
Sigue despistando a los mecánicos...no encuentran nada. Han limpiado la centralita, revisado los cables...
El coche de momento arranca bien y no se enciende ninguna luz de avería en el cuadro. Ya os iré contando cuando lo utilice más tiempo. Me han indicado que el turbo no trabaja bien.
Resumiendo: puede ser por fallo de la centralita.
Un saludo.

Buenas, que fallos da? Si te arranca cuando esos mecánicos te borran los fallos es muy posible que sea un fallo intermitente de algún sensor o relé. Como te dice el compañero puede ser el relé 109 (muy probable) por los síntomas que dices, revisa o cámbialo directamente, es un fallo muy típico, también revisa el del Árbol de levas (sensor G40) aunque ese es menos probable. Pero si este último está bien también nos ayudará a saber cómo está el syncronismo entre el Árbol de levas y el Cigüeñal.

La centralita que ni te la toquen.

Supongo que no tienes Vagcom, mi consejo es que te compres uno y nos comentes que fallos te da.

Un cordial saludo.

Pues despues de tenerlo unos dias parado , recargue la bateria por si fuese eso, y he intentado arrancarlo. Resultado , no arranca. Le tiras a la llave y no se como explicarlo bien, es como si algo no enganchara, y se viene abajo. La luces no se van como cuando estas sin bateria, le pegue con un hierro al motor de arranque, pero nada. No se enciende ninguna luz. Le meti para mirar los errores y no sale ninguno. A ver si me resolveis dudas, podria ser el motor de arranque? Que hace cuando falla este?.
Podria ser del alternador? Si falla el alternador, arrancaria ,? Sino arranca por si solo, si le meto una pinzas con otro coche deberia de arrancar?
Y por lo que me comentaron el otro dia. Si falla el bimasa impide q el coche arranque? , creo q en mi caso no es problemas de reles, creo.

ponno25 escribió:Pues despues de tenerlo unos dias parado , recargue la bateria por si fuese eso, y he intentado arrancarlo. Resultado , no arranca. Le tiras a la llave y no se como explicarlo bien, es como si algo no enganchara, y se viene abajo. La luces no se van como cuando estas sin bateria, le pegue con un hierro al motor de arranque, pero nada. No se enciende ninguna luz. Le meti para mirar los errores y no sale ninguno. A ver si me resolveis dudas, podria ser el motor de arranque? Que hace cuando falla este?.
Podria ser del alternador? Si falla el alternador, arrancaria ,? Sino arranca por si solo, si le meto una pinzas con otro coche deberia de arrancar?
Y por lo que me comentaron el otro dia. Si falla el bimasa impide q el coche arranque? , creo q en mi caso no es problemas de reles, creo.

El motor de arranque si está ya jodido del todo da igual que le des que no, ya no funcionaria, por lo que comentas parece ser de eso, no te quedará otra que sacarlo y probar fuera a ver si funciona que se saca más o menos bien

Hay alguna forma de que suba un video para q veais el ruido que hace?
Hay algun manuel de como quitar el motor de arranque y como probarlo ?

ponno25 escribió:Hay alguna forma de que suba un video para q veais el ruido que hace?
Hay algun manuel de como quitar el motor de arranque y como probarlo ?

Es muy sencillo, solo hay que quitar el cable de corriente y los tornillos de sujeción que son dos
Probarlo es meterle corriente conectandole las pinzas a la misma batería del coche

jgg_3000 escribió:

ponno25 escribió:Hay alguna forma de que suba un video para q veais el ruido que hace?
Hay algun manuel de como quitar el motor de arranque y como probarlo ?

Es muy sencillo, solo hay que quitar el cable de corriente y los tornillos de sujeción que son dos
Probarlo es meterle corriente conectandole las pinzas a la misma batería del coche

Muchas gracias. Hay alguna forma de ponetr un video para que veais lo que hace y me deis vuestra opinion?

ponno25 escribió:

jgg_3000 escribió:

ponno25 escribió:Hay alguna forma de que suba un video para q veais el ruido que hace?
Hay algun manuel de como quitar el motor de arranque y como probarlo ?

Es muy sencillo, solo hay que quitar el cable de corriente y los tornillos de sujeción que son dos
Probarlo es meterle corriente conectandole las pinzas a la misma batería del coche

Muchas gracias. Hay alguna forma de ponetr un video para que veais lo que hace y me deis vuestra opinion?

A través de YouTube, súbelo y pon el enlace al video aqui

Yo que tu comprobaría lo primero de todo el relé 109, va debajo del volante, se quita el panel con una llave torx, y se vé muy facilmente, vale unos 11 euros en cualquier tienda de recambios, cambialo aunque lo veas bien porque tienen unos pocos años de vida útil y es bastante probable que tu problema vaya por ahí.